رحلة واحدة داخل أم القيوين أو إلى عجمان
أرسل رابط موقع الانطلاق وعنوان الوصول والعدد ووقت حضور السائق. نحسب مرور المركبة من وإلى نقطة الخدمة، وعما إذا كان عليك انتظار أو توقف إضافي. لا يوجد سعر ثابت لكل مشوار إلى عجمان أو الشارقة.
رويال دريم | نقل المجموعات من أم القيوين
تحتاج باصاً في أم القيوين لنقل موظفي مصنع، أو زوار شركتك، أو مجموعة إلى عجمان أو الشارقة؟ أخبرنا بعنوان التحميل والوجهة وعدد الركاب والوقت. سنراجع طلبك ونقترح فاناً أو ميني باص أو حافلة مناسبة مع سائق، ثم نوضح لك تكلفة المسار قبل الحجز.
يمكنك طلب مركبة من مدينة أم القيوين والراس والسلمة، أو من المنطقة الحرة في البرقاء والمستودعات والمواقع الصناعية، أو من فلج المعلا. نوفر دراسة لرحلات الاتجاه الواحد والعودة واليوم الكامل وعقود الموظفين. ونحتاج اسم بوابة المنشأة وعدد المحطات ووقت الوردية حتى نخطط لسيارة تصل إلى المكان الصحيح، وليس إلى اسم المنطقة فقط.



نحسب رحلة تنطلق من أم القيوين بناءً على نقطة التحميل وساعات عمل السائق والمسافة وعدد الرحلات والمواقف والوقود. الجدول يعرض لكل فئة سعرين مرجعيين منشورين في الصفحة الرئيسية لرحلة تبدأ في دبي وتتجه إلى أبوظبي؛ نعرضهما للمقارنة بين أحجام المركبات فقط، وليسا أسعاراً محلية في أم القيوين. أما العمود الخاص بأم القيوين فهو عرض مستقل حسب خط سيرك. لن ننقل سعر دبي إلى رحلة أخرى ونقول لك إنه السعر النهائي.
| فئة الباص ونطاق الاستخدام | مرجع فقط: دبي ← أبوظبي اتجاه واحد | مرجع فقط: دبي ← أبوظبي يوم كامل | رحلة تبدأ من أم القيوين | دليل العقد الشهري لفئة المركبة |
|---|---|---|---|---|
| مركبة 7–10 مقاعد | عائلات وفرق صغيرةمناسبة لمشوار مجموعة صغيرة من السلمة أو الراس. أخبرنا بالحقائب؛ السعر المعروض للمقارنة من دبي إلى أبوظبي وليس أجرة أم القيوين. | AED 599–699 | AED 699–799 | حسب المسار والموعد | AED 6,800–9,200 / شهر |
| فان 12–15 مقعداً | نقل ضيوف وموظفينمناسب لفريق صغير من المستودع إلى عجمان أو لمجموعة مطار خفيفة الحقائب. سعر أم القيوين يرتبط بالمسار والانتظار. | AED 699–750 | AED 799–899 | حسب المسار والموعد | AED 6,800–9,200 / شهر |
| ميني باص 18–30 مقعداً | ورديات ومجموعاتلموظفين من السكن إلى المنطقة الحرة في البرقاء أو زوار شركة. راجع تكرار المشاوير اليومية وسعة الأمتعة. | AED 899–999 | AED 999–1,299 | حسب المسار والموعد | AED 10,000–13,500 / شهر |
| حافلة 33–35 مقعداً | فعاليات وفرق أكبرلمجموعة شركة أو فعالية. عرض أم القيوين يشمل مراجعة نقاط توقف الحافلة وأوقات الوصول والمغادرة. | عرض حسب المسار | عرض حسب المسار | حسب المسار والموعد | عرض حسب المشروع |
| حافلة فاخرة 40–50 مقعداً | وفود كبيرةللرحلات بين الإمارات والمناسبات؛ تختلف التكلفة حسب المسافة والمدة وسعة الحقائب ومكان وقوف الحافلة. | عرض حسب المسار | عرض حسب المسار | حسب المسار والموعد | عرض حسب المشروع |
تفصيل العقود: الفئة العامة 7–15 مقعداً في دليل رويال دريم الشهري 6,800–9,200 درهم، وفئة 18–34 مقعداً 10,000–13,500 درهم. هذه نطاقات تخطيط منشورة للأسطول، وليست أسعاراً ثابتة لعقد في أم القيوين أو ضماناً لتوفر مركبة بالسعر نفسه. عقد أم القيوين ← عجمان أو الشارقة يختلف عن عمل داخل المنطقة الحرة؛ لتقديم عرض فعلي نحتاج أيام التشغيل (5 أو 6 أو 7)، ساعات الدوام، عدد رحلات الذهاب والعودة، الورديات، المسافة الشهرية، الوقود والإقامة والمواقف. الحافلات الكبيرة 35 مقعداً فما فوق، والحافلات العمالية 60–84 مقعداً، وخدمات الثلاث ورديات تحتاج عرض مشروع منفصلاً.
أرسل رابط موقع الانطلاق وعنوان الوصول والعدد ووقت حضور السائق. نحسب مرور المركبة من وإلى نقطة الخدمة، وعما إذا كان عليك انتظار أو توقف إضافي. لا يوجد سعر ثابت لكل مشوار إلى عجمان أو الشارقة.
حدد إن كنت تريد فاناً أو حافلة خمس ساعات أو استخداماً كاملاً لعشر ساعات. ساعات الخدمة، عدد الكيلومترات والمحطات ووقت عودة السائق كلها جزء من العرض؛ لا تعني مدة عشر ساعات مسافة غير محدودة.
إذا كانت لديك وردية واحدة صباحاً وعودة مساءً، أرسل عدد الأيام والركاب ونقطة سكن العمال وبوابة مستودعك. إذا تعمل ورديتان أو ثلاث، أرسل مواعيد كل وردية لنحسب الرحلات الإضافية ووقت انتظار المركبة.
سنكتب هل يشمل العرض السائق والديزل ورسوم الطرق أو سالك والمواقف وتصاريح التشغيل عند الحاجة والانتظار والساعات الإضافية. ضريبة القيمة المضافة 5% تُطبّق حيث ينطبق القانون، ونبيّنها على العرض. إذا كان السائق يحتاج سكناً أو مبيتاً، نحدد الطرف المسؤول.
الأسعار المرجعية في عمودي دبي ← أبوظبي مأخوذة آلياً من جدول الصفحة الرئيسية، وهي ليست أسعار الانطلاق من أم القيوين. المبالغ الشهرية أدلة عامة بحسب فئة المركبة؛ ولا نعرض أسعاراً محلية مخترعة أو مأخوذة من منافسين باسم رويال دريم. اطلب سعراً خاصاً بأم القيوين حسب اليوم والمدة والمسافة والمركبة والانتظار وشروط الوقود والتصاريح. السعر للمركبة كاملة لا للتذكرة الفردية.
لا تختر الباص من عدد المقاعد وحده. مجموعة من 13 شخصاً مع حقائب سفر كثيرة تحتاج ترتيباً مختلفاً عن 13 موظفاً بأمتعة خفيفة. نقارن لك عدد الركاب الحقيقي، شكل المقاعد، عرض الشارع، المسافة والحقائب قبل تثبيت نوع المركبة.
للأسرة أو الضيوف من أم القيوين إلى مطار الشارقة أو زيارة أعمال قصيرة.
عند كثرة الحقائب قد تقل المقاعد العملية المستخدمة.
لمجموعة شركة صغيرة أو تنقل ضيوف من الفندق أو السكن إلى مكان العمل.
عند وجود حقائب كبيرة نراجع مساحة التحميل قبل تثبيت العدد.
إذا كان عدد فريقك أعلى من سعة الفان الصغير ولا تحتاج حافلة كبيرة.
تختلف مساحة الأمتعة حسب توزيع المقاعد؛ أرسل صور الحقائب أو العدد.
لنقل موظفي مخزن أو مصنع في المنطقة الحرة أو فريق إلى الشارقة ذهاباً وعودة.
الركاب مع حقائب كثيرة قد يحتاجون إلى مقاعد غير مستخدمة.
لمؤسسة تحتاج مقاعد أكثر من كوستر أو لنقل ضيوف فعالية خاصة.
تأكد من تصميم الحافلة ومساحة الحقائب إن كانت الرحلة للمطار.
لنقل ضيوف فعالية أو فريق كبير من أم القيوين إلى الشارقة أو دبي.
تتوفر حيز للأمتعة في بعض الطرازات، ونراجع السعة عند اختيار الحافلة.
للورديات ذات العدد الكبير عندما تكون أولوية العقد توفير المقاعد الكافية.
صُمم للنقل الوظيفي أكثر من الأمتعة الثقيلة؛ نوع التكييف والتجهيز يؤثران في السعر.صور الفئات مأخوذة من مكتبة أسطول رويال دريم، وهي صور توضيحية للنوع لا إثبات وجود المركبة المصورة داخل أم القيوين في موعد بعينه. عدد المقاعد المسموح به يعتمد على تسجيل وتجهيز المركبة التي يتم تخصيصها لرحلتك.
حجز الباص للمجموعة يعني أن نتفق على نقطة حضور السائق والمسار وساعات الخدمة. قل لنا إن كنت تريد توصيلاً فقط أو ذهاباً وعودة أو انتظار المركبة أثناء الاجتماع أو الفعالية؛ فالأسعار تختلف. الحافلات الكبيرة عادة بخدمة سائق، أما الفان بدون سائق فيكون خياراً منفصلاً للفئات المؤهلة فقط.
حدّد موقع صعود الركاب وموعد التحرك. إذا أردت عودة بعد ساعات، اذكر وقت المغادرة النهائي وهل ينبغي للسائق الانتظار أم الحضور مرة أخرى.
بعض فانات الركاب أو المركبات الصغيرة فقط يمكن بحث تأجيرها بدون سائق، حسب نوع المركبة ورخصة القيادة والتأمين وموافقة التأجير. لا نعرض الحافلات الكبيرة كخيار قيادة ذاتية.
لرحلات أم القيوين إلى عجمان أو الشارقة أو دبي نراجع ساعات القيادة والتحرك والعودة. وإذا احتجت توقفين أو ثلاثة، نضعها في الخطة قبل تثبيت السعر.
نوضح الوقود وسالك والمواقف والانتظار والتصاريح عند الحاجة، والمركبة البديلة في العقود إن كانت ضمن نطاق الخدمة. لا نفترض شمول كل بند تلقائياً.
إذا تدير مستودعاً أو مصنعاً أو فريق عمل في أم القيوين، أخبرنا متى يجب أن يصل الموظفون، وليس فقط كم عددهم. نبني خط السير حسب منطقة السكن وبوابة العمل ومواعيد تبديل الورديات. هذا يساعدنا في تجنب حافلة تنتظر ساعات بلا حاجة أو خط مزدحم بمواقع تحميل كثيرة.
تقع منطقة أم القيوين الحرة في البرقاء وفق العنوان المنشور للجهة الرسمية. أرسل اسم شركتك ورقم القطعة أو المخزن ومدخل البوابة ووقت وصول كل مجموعة.
أرسل موقع المصنع أو المستودع بدقة، ومكان سكن العمال، ومواعيد البصمة أو بدء الوردية. نفصل السعر بين رحلة صباحية/مسائية وبين تشغيل مستمر طوال اليوم.
إذا لديك فريق قرب الميناء أو منشأة ذات دخول من بوابة محددة، أرسل تعليمات الوصول ونقطة توقف الحافلة والموافقة المطلوبة من إدارة الموقع إن وجدت.
يمكن دراسة خط عمل ثابت عبر الإمارات. نحتاج مواقع صعود الموظفين والوجهة والعدد والوردية، ونتحقق من أوقات الذروة ومسار الرجوع.
خدمة 6 أيام برحلتين يومياً تختلف عن 3 ورديات على مدار الأسبوع. نحتاج كشفاً بمواعيد كل مجموعة قبل تحديد عدد المركبات أو السائقين.
حدد مدة العقد وعدد الأيام والكيلومترات والتوقفات، وهل تريد سعراً يشمل الديزل أو دونه، ومن يجهز موقف الباص أو إقامة السائق عند الحاجة. نوضح هذه المسؤوليات كتابة.
لرحلة مطار من أم القيوين، أخبرنا بالرحلة الجوية وصالة المطار وعدد الركاب والحقائب. قد تحتاج مجموعة من 15 شخصاً بحقائب سفر كبيرة مركبة أكبر من فان بـ15 مقعداً. نتحقق من شروط الوقوف والانتظار في المطار قبل تسعير خدمة الاستقبال أو التوصيل.

لرحلة من المنطقة الصناعية أو السلمة إلى مطار الشارقة، أرسل تاريخ السفر ووقت الرحلة والعدد والحقائب وهل المطلوب إنزال أو استقبال مع انتظار.
حدد مبنى الركاب الصحيح 1 أو 2 أو 3، ورقم الطيران ووقت الالتقاء، لأن مكان الانتظار ورسوم الموقف تختلف باختلاف ترتيب الاستقبال.
يمكنك طلب عرض من أم القيوين أو المنطقة الحرة إلى مطار رأس الخيمة، مع نقطة الانطلاق وعدد الحقائب وموعد إعادة المركبة.
هذه الرحلات أطول. سنراجع المسافة ووقت السائق والانتظار وأي رحلة عودة مطلوبة، بدلاً من تطبيق سعر مطار قريب عليها.
أرسل اسم الفندق أو المنتجع ومكان تجمع الضيوف وموعد المغادرة بعد الفعالية. يمكن ترتيب محطات إضافية إذا اتفقنا عليها ضمن العرض.
قل لنا اسم الحي ثم أرسل رابط خرائط للموقع. تتغير إمكانية وقوف حافلة كبيرة بين شارع سكني وبوابة مصنع وموقف فندق؛ لذلك نراجع نقطة التحميل الآمنة قبل تأكيد المركبة.
لعائلات ومجموعات صغيرة ونقل ضيوف الأعمال؛ أرسل البناية أو نقطة الالتقاء بدلاً من اسم الحي وحده.
لرحلات الموظفين اليومية والتوصيل إلى الشارقة أو عجمان. تعدد نقاط الصعود يؤثر على موعد وصول الوردية.
للعمال والشركات، أرسل اسم المنشأة والبوابة ورقم المخزن ومكان وقوف الحافلة. هذا موقع رسمي مسجل للمنطقة الحرة.
لخطوط المصنع أو الفرق الفنية. إذا كانت هناك إجراءات دخول، نحتاجها قبل تحديد وقت تحميل الركاب.
ننظّم التسعير بحسب موقع البداية الفعلي وطول الرحلة؛ لا نستخدم له سعر المدينة تلقائياً.
للرحلات الخاصة ومجموعات الشركات؛ نحتاج وقت انتهاء الفعالية ومساحة وقوف الحافلة والحاجة إلى الانتظار.
هذه أمثلة لخدمات يمكن أن تطلب عرضاً لها بمركبة خاصة لمجموعتك، وليست خطوط نقل عام أو مواعيد ثابتة. نحتاج نقطة البداية والنهاية والتاريخ والعودة لاحتساب ساعات عمل السائق فعلياً.
لنقل الموظفين ذهاباً وعودة على جدول ثابت. أرسل كل نقاط السكن ومواعيد الوردية والسعة القصوى ونحدد عدد النقلات المناسبة.
للموظفين أو اجتماعات الشركات أو مجموعة خاصة؛ أرسل العنوان في عجمان وهل تريد انتظار المركبة أم العودة في موعد جديد.
من سكن الموظفين أو المنطقة الحرة إلى موقع عمل أو مطار الشارقة. أوقات الذروة والتوقفات تؤثر على مدة المهمة والتكلفة.
لمواقع العمل أو الفنادق أو المطار. حدد بوابة الوصول والعدد ووقت مغادرة المجموعة إذا كانت الرحلة ذهاباً وعودة.
للعمل في القوز أو ديرة أو جبل علي أو لفعالية. قد تستلزم الورديات الصباحية تحركاً أبكر؛ سنسعّر المسار حسب ساعات التشغيل والرحلات.
رحلات أطول تختلف عن النقل المحلي. اذكر التوقفات وساعات الانتظار وموعد العودة ومكان انتهاء مهمة السائق.
لمجموعة عائلية أو رحلة يومية. أرسل موقع التجمع ووقت الدخول والخروج والحقائب إن وجدت.
نراجع التصاريح بحسب الجهة المشغّلة ونوع المركبة وخط السير؛ فلا يوجد رسم موحد يمكن نسبته إلى كل رحلة داخل أم القيوين. الرحلات التجارية بين الإمارات قد تخضع لمتطلبات اتحادية، وتختلف متطلبات الدخول لمواقع العمل والمطارات. سنحدد ما يلزم لخدمتك الفعلية دون نقل رسوم إمارة أخرى إلى أم القيوين.
تقدم وزارة الطاقة والبنية التحتية خدمة رسمية لتصريح وسيلة نقل وطنية للنقل البري، بما فيه نقل الركاب بين الإمارات. ننظر في انطباق متطلبات التصريح على المشغل ونوع الرحلة قبل التأكيد.
المرور والأنشطة التجارية وتصاريح الجهة المقصودة قد تختلف حسب الخط. إذا كان لديك مصنع أو منطقة حرة أو مطار، أرسل متطلبات الدخول أو اسم الجهة المسؤولة عن البوابة.
نتحقق من ملاءمة السائق لفئة الحافلة وتسجيل المركبة وتأمينها ومقاعدها المصرّح بها. لا نعرض نقل عدد ركاب أعلى من المقاعد المعتمدة.
نوضح سعة المركبة والسائق وأيام الخدمة ونقطة التحميل والعودة والمسافة المشمولة والوقود والمواقف والانتظار والضريبة والرسوم المطلوبة إن وجدت.
أخبرنا بتغيير موعد الوردية أو نقطة التحميل مبكراً. قبل بدء الخدمة نحدد شروط التغيير أو الإلغاء والانتظار وعدم الحضور كتابة.
لعقد النقل الشهري، اطلب توضيح ما يحدث عند عطل الباص، ومتى تُخصص مركبة بديلة وكيف يؤثر تغيير ساعات العمل أو عدد الموظفين على الخطة.
أرسل رابط مكان الانطلاق والموقع النهائي، التاريخ والوقت وعدد الأشخاص والحقائب. أخبرنا إذا كانت الرحلة إلى عجمان أو الشارقة باتجاه واحد أو ذهاباً وعودة. وللنقل الشهري نحتاج أيام التشغيل ومواعيد ورديات الموظفين والسكن والعمل. بعدها نراجع السعة والوقت وتفاصيل السعر قبل تأكيد أي حجز.
أرسل مكان التجمّع أو بوابة المخزن ووقت وصول السائق ووقت الانطلاق ونهاية المهمة، مع أي محطة بينية.
أرسل المطار والصالة ورقم الرحلة والحقائب ومكان اللقاء، وهل تريد استقبال المجموعة أم توصيلها فقط.
أرسل مكان السكن وبوابة المصنع وأيام الأسبوع ومواعيد بدء وانتهاء كل وردية وعدد الموظفين ومعلومات الوقود والمواقف.
إجابات سهلة عن أسعار أم القيوين والميني باص وسائق المركبة والنقل إلى عجمان والشارقة والمطار والموظفين.
أخبرنا بالوجهة والعدد
هل لديك موظفون من السلمة إلى منطقة البرقاء، أو رحلة جماعية إلى عجمان أو مطار الشارقة؟ أرسل اسم المكان أو رابط الموقع والعدد والموعد. سنراجع مقاعد المركبة ووقت السائق ونرسل عرضاً يوضح ما يشمله السعر وما يستثنيه.