أرسل رابطَي الموقع في دبي وصلالة
الانطلاق من ديرة يختلف عن جبل علي أو المارينا. والوجهة قد تكون فندقاً بصلالة، موقع مؤتمر، سكن شركة أو منتجعاً على أطراف المدينة؛ هذه الفروق تؤثر في الطريق والوقود ووقت الوصول.
رويال دريم · استفسارات باص خاص دبي ↔ صلالة
تخطط لرحلة شركة أو مجموعة عائلية أو وفد إلى صلالة؟ أخبرنا من أين تنطلق في دبي، وأين تريد الوصول في صلالة، وكم شخصاً معك، وما عدد الحقائب ومتى تريد السفر. نراجع إمكانية ترتيب فان أو ميني باص أو حافلة كاملة مع ناقل مخوّل للرحلة الدولية، ثم نقدم لك عرضاً مكتوباً إذا كانت الموافقات متاحة.
هذا طلب نقل خاص لمركبة كاملة مع سائق، وليس حجز تذكرة باص عامة أو كار لفت بمقعد فردي. الرحلة تعبر حدود الإمارات وسلطنة عُمان؛ لذلك لا نؤكد السيارة أو السعر أو موعد الانطلاق قبل مراجعة تصاريح النقل والتأمين والوثائق وملاءمة خط السير وراحة السائق.



صلالة تقع في محافظة ظفار بسلطنة عُمان، وليست مدينة داخل الإمارات. يمتد الطريق البري عادة لنحو 1,200 كيلومتر أو أكثر بحسب حي الانطلاق ومعبر الحدود والوجهة الدقيقة. لذلك نضع خطة للمسافة والتوقفات والعبور ووقت راحة السائق قبل تأكيد الموعد؛ ولا نعتمد وقت قيادة سيارة صغيرة بوصفه وعداً لرحلة باص.
الانطلاق من ديرة يختلف عن جبل علي أو المارينا. والوجهة قد تكون فندقاً بصلالة، موقع مؤتمر، سكن شركة أو منتجعاً على أطراف المدينة؛ هذه الفروق تؤثر في الطريق والوقود ووقت الوصول.
قد يُبحث العبور من جهة العين عبر منفذ معتمد ضمن الطريق الداخلي، لكن لا نختار المعبر نهائياً قبل فحص السماح لحافلة نقل ركاب تجارية بدخوله والتأكد من شروط الرحلة ومواطنيها.
نحسب الوقود واستراحات الركاب وأوقات قيادة السائق وموقع المبيت عند الضرورة. عبور الحدود قد يستغرق وقتاً متغيراً؛ لا نعرض رحلة طويلة بلا توقف أو من دون جدول راحة واقعي.
خلال موسم الخريف في ظفار قد تزيد الرطوبة والضباب والأمطار والحركة السياحية. نراجع إمكانية وصول المركبة الكبيرة للفندق أو الموقع ونتفادى الوعد بوقت ثابت في المناطق الجبلية.
لا توجد تعرفة رسمية ثابتة منشورة لدى رويال دريم لنقل مجموعة كاملة بين دبي وصلالة في قاعدة بيانات المشروع. لهذا لا نضع رقماً بالدرهم من عندنا، ولا نستخدم أسعار دبي–أبوظبي أو باصات اليوم الواحد داخل الإمارات. نحدد عرضاً مكتوباً لكل حجم مركبة بعد التأكد أولاً من إمكان تنفيذ النقل التجاري الدولي قانونياً.
جميع فئات المركبات المعروضة في الجدول تحتاج عرضاً دولياً خاصاً؛ لا تنطبق أسعار الصفحة الرئيسية المخصصة للرحلات داخل الإمارات على صلالة. نحدد السعر النهائي بالدرهم أو العملة المذكورة في العرض بعد التحقق من المشغل والمعبر والمركبة والتأمين والسائق.
| Private vehicle category | Dubai → Abu Dhabi one-way guide | Other UAE city / day guide (separate scope) |
|---|---|---|
| مركبة ركاب 7–10 مقاعد | Route quotation | Route quotation |
| فان ركاب 12–15 مقعداً | Route quotation | Route quotation |
| ميني باص 22–30 مقعداً | Route quotation | Route quotation |
| حافلة ركاب 33–35 مقعداً | Route quotation | Route quotation |
| حافلة سياحية 40–53 مقعداً | Route quotation | Route quotation |
| باص موظفين 60–67 مقعداً | Route quotation | Route quotation |
نراجع حجم المركبة وعدد الركاب والحقائب ومكان الانطلاق وموقع الوصول عبر الحدود، والمسافة الطويلة والوقود وعودة المركبة فارغة إن لزم الأمر. السعر ليس لكل مقعد، ولا يساوي تلقائياً نصف سعر الذهاب والعودة.
الانطلاق من صلالة إلى دبي ليس مضموناً لمجرد أن حافلة خرجت سابقاً من الإمارات. نفحص حق المشغل في استلام ركاب من عُمان، وتغطية التأمين والحدود ورسوم إعادة تمركز الحافلة قبل إصدار عرض خاص.
اذكر تواريخ الذهاب والعودة وعدد الليالي ومكان بقاء المركبة والسائق. قد تختلف الكلفة إذا انتظر الباص في صلالة أو رجع فارغاً ثم عاد لاستلام المجموعة، وفق ما تسمح به الموافقات.
نراجع السعر للفان حسب عدد الأشخاص والحقائب وراحة الجلوس للسفر الطويل. لا نضع تعرفة الفان اليومية داخل دبي على طريق صلالة، ولا نضمن توافر فان مؤهل للعبور دون مراجعة.
نحدد عدد الركاب الملائم مع الحقائب وطول الرحلة وتكاليف السائق والعبور والراحة. سعر الميني باص المحلي لا يغطي تلقائياً رحلة دولية لمسافة طويلة.
للوفود والمجموعات الكبيرة قد تكون الحافلة السياحية ذات مخزن الحقائب أنسب. نتحقق من الترخيص والتأمين وعدد المقاعد وساعات السائق ومتطلبات التوقف قبل التسعير.
قد يتطلب برنامج المسافة الطويلة ليلة مبيت أو ترتيب قيادة إضافية وفق القواعد والمتطلبات العملية. نوضح بدقة من يتحمل السكن والوجبات والتوقفات بدلاً من اعتبارها مجانية.
يحدد العرض الأجرة والوقود والكيلومترات والتصاريح وتأمين المركبة في عُمان ورسوم الحدود والتوقفات والمواقف والانتظار والمبيت والضريبة الواجبة إن وجدت. لا تدخل التأشيرات أو تذاكر الأنشطة أو الإقامة تلقائياً في أجرة الباص.
تسعير مفصل: ذهاب فقط أو عودة، عدد أيام التشغيل، مبيت السائق، الوقود والمسافة وعودة المركبة فارغة، الرسوم والتصاريح وتأمين عُمان، عدد الرحلات والتوقفات، سياسة الانتظار والتغيير وإلغاء الحجز، والضرائب التي تنطبق فعلياً.
تحتاج في السفر الطويل إلى مقاعد مناسبة وحقائب محفوظة وسائق وخطة راحة آمنة، لا إلى أكبر رقم مقاعد فقط. أرسل لنا عدد المسافرين وحجم أمتعتهم. الصور التالية من موقع رويال دريم لتوضيح الفئات، ولا تعني أن المركبة المصوّرة نفسها مرخصة لعبور عُمان.

لمجموعة صغيرة أو مسؤولين يحتاجون رحلة خاصة كاملة؛ لا نعتمدها دولياً قبل التحقق من أهلية المركبة والنشاط.
مع الحقائب الكبيرة قد يقل عدد الركاب المريح.
لفريق محدود العدد، على أن تناسبه مقاعد الرحلة الطويلة وأوراق العبور.
الحقائب الكبيرة تشغل المساحة الخلفية وتؤثر في السعة العملية.
لمجموعة عمل متوسطة بعد مراجعة المقاعد والأمتعة وتخطيط الراحة.
قد تحتاج المجموعة كاملة المقاعد إلى حل إضافي للحقائب.
لعدد متوسط إلى كبير مع ترتيب توقفات مستقر؛ نراجع مواصفات المركبة الفعلية.
تختلف مساحة التخزين حسب الموديل والتجهيز.
لفرق المؤتمرات أو مجموعات الإجازات التي تفضّل السفر معاً وتحتاج مخزناً للأمتعة عند توفره.
مساحة تخزين الحقائب ونوع المقاعد والتكييف تؤكد للمركبة المعينة.
لتقييم نقل مجموعة كبيرة إذا كان استخدام هذا النوع مناسباً للطريق ومرخصاً للعمل الدولي.
هذا تصميم يركز على المقاعد وليس أمتعة السياحة الطويلة.أخبرنا بما تحتاجه تحديداً. رحلة توصيل واحدة لا تعني السماح بنقل أشخاص داخل عُمان أو استلام مجموعة جديدة منها. كل انتقال وخدمة إضافية يخضعان للتفويض التجاري المسموح به للناقل والمركبة.
نجمع الركاب من مواقع دبي المتفق عليها ونسير إلى صلالة عبر معبر مسموح، ثم ننزل المجموعة في موقع واحد أو نقاط مصرح بها وفق العرض.
هذه خدمة مختلفة تحتاج تأكيد حق الناقل في تحميل ركاب بصلالة ونقلهم إلى دبي. لا نبيعها بوصفها متاحة دائماً لجميع الحافلات الإماراتية.
نحتاج عدد الأيام في صلالة، وموقع المبيت والعودة ووقت الوصول المطلوب لدبي، وما إذا كانت المركبة ستبقى مع المجموعة أو تعود وفق تصريح يسمح بذلك.
توقف استراحة أو وقود يختلف عن نقل مدفوع مستقل داخل مسقط أو نزوى أو ثمريت أو صلالة. لا نعد بتنقلات محلية إضافية لمركبة أجنبية قبل التأكد من الترخيص.
ليس كافياً أن ترسل اسم المدينتين. أرسل عنوان الفندق أو مقر الشركة في دبي، وكذلك اسم الفندق أو المبنى أو المخيم وموقعه في صلالة؛ هذا مهم لمكان وقوف الباص وبوابة دخول المجموعة وخطة وقت الوصول.
اختر نقطة تجمع واحدة إن أمكن. إن أردت محطات عدة، أرسل ترتيبها وأسماء المسؤولين. جمع الركاب قبل رحلة طويلة يزيد الوقت ويحتاج مكان وقوف آمن.
اذكر الاسم الكامل للفندق أو المنتجع ونقطة التنزيل، وهل تسمح البوابة بدخول حافلة كبيرة. حجز الفندق أو الإقامة ليس ضمن تأجير الباص.
للوفود الفنية أو مجموعات الشركات أرسل رقم بوابة الموقع وموعد الاجتماع واسم المستقبل. دخول الموظفين لأغراض العمل يخضع لقواعد الهجرة والعمل لا لنقلهم فقط.
يمكن ذكر المواقع ضمن طلب البرنامج، لكن الوصول إلى الطرق الجبلية أو تنظيم نقل محلي داخل عُمان يتطلب فحصاً مستقلاً ولا يدخل تلقائياً في طلب التوصيل إلى صلالة.
إذا كانت رحلتك لموظفين، اذكر هل الهدف اجتماع أو زيارة موقع أم ممارسة عمل داخل عُمان. تأشيرة الزيارة أو إقامة الإمارات لا تعطي تلقائياً حق العمل في عُمان، والنقل وحده لا يعالج المتطلبات المهنية أو الهجرية.
نحتاج العدد النهائي وتوزيع المجموعة على مركبة أو أكثر. يجري التحقق من الجنسية ووثائق السفر وأهلية دخول عُمان عبر القنوات الرسمية، دون إرسال صور الجوازات إلى نموذج الموقع العام.
قبل قبول الرحلة نتأكد من موافقة مشغل النقل التجاري على عبور الحدود، ومن وثائق المركبة والتأمين ومؤهلات السائق ووضعه عند الدخول والخروج.
إذا كان المسافرون سيباشرون مهام عمل أو مشروعاً داخل عُمان، يتحقق صاحب العمل من المتطلبات المختصة مسبقاً. لا نؤكد أن تأشيرة زيارة تصلح للعمل.
النقل المتكرر عبر الحدود يتطلب تفاصيل الأيام والورديات والعودة والمبيت والتأمين والتصاريح لكل تشغيل. لا نستخدم أسعار العقود الشهرية الداخلية لاحتساب هذه الخدمة.
سواء كانت المجموعة عطلة خاصة أو اجتماعاً للشركة أو وفداً لفعالية، أخبرنا بمواعيدكم الحقيقية وحجم الأمتعة. هذه الخدمة مقصورة على الاستفسار عن نقل المجموعة؛ ليست برنامجاً سياحياً يتضمن مرشداً أو تذاكر أو حجوزات إقامة.
كثرة الزوار والضباب والرذاذ في موسم الخريف قد يؤثران في الأماكن المتاحة والمواقف ومسارات المرتفعات. ننسق برنامجاً واقعياً بعد موافقة الناقل على الوجهة.
اذكر عدد الحقائب الكبيرة ووقت دخول الفندق واسم مسؤول المجموعة. بعض المداخل لا تسمح بحافلة كبيرة؛ نراجع مكان التنزيل المناسب.
للوفود التنفيذية أو فرق المشاريع نراعي الزمن المطلوب للراحة بعد السفر الطويل، ولا نَعِد بالوصول لحضور اجتماع بعد القيادة مباشرة من دون هامش أمان.
أرسل أحجام معدات العرض المسموح بنقلها وأي اشتراط للتحميل. استخدام الباص للتنقل داخل صلالة بعد الوصول لا يدخل في الخدمة ما لم يكن مسموحاً للمشغل.
هذه هي البنود التي نناقشها معك قبل أن نقول «السعر النهائي». تختلف من مركبة لأخرى ومن رحلة ذهاب فقط إلى رحلة عودة بعد عدة أيام؛ لذلك تجنّب مقارنة تذكرة باص عام بأجرة استئجار حافلة كاملة.
يشمل حساب التشغيل الطريق الفعلي والوقود، وقد يشمل تمركز المركبة في دبي أو عودتها من عُمان بدون ركاب. نبيّن ذلك بوضوح حتى لا تظهر زيادة غير مفهومة بعد الحجز.
نتحقق من الرسوم الرسمية أو المصاريف الإدارية المستحقة على الرحلة، ومن أي موافقات لازمة للناقل والمركبة. لا نقدّم رقماً ثابتاً لرسوم متغيرة قبل تحديد المعبر والوضع القانوني.
نراجع صلاحية تأمين المركبة ونوع النشاط في عُمان وأي تغطية إضافية مطلوبة. تأمين المسافرين الصحي وتأشيراتهم ليسا مضمونين ضمن أجرة المركبة.
إذا احتجنا سائقاً إضافياً أو مبيتاً أو نفقات إقامة ووجبات، نذكرها ضمن العرض وما يتحمله كل طرف. سلامة السائق والركاب تسبق الالتزام بوقت وصول غير واقعي.
نحدد وقت الانتظار المتفق عليه والتوقفات المقبولة وأثر تأخر الحدود أو تغيير موعد العودة، والشروط التي تتيح تعديلاً أو إلغاءً. سنرسلها كتابة قبل الدفع.
نذكر عملة العرض والضريبة المطبقة نظامياً إن وجدت، والدفع المسبق وأي رسوم حكومية خارجية، وهل تكاليف التأشيرات أو الأنشطة أو السكن مستبعدة من الإجمالي.
لأن الرحلة تعبر حدوداً دولية، نتعامل مع كل تأكيد على مرحلتين: التأكد من صلاحية نقل ركاب تجارياً بواسطة المشغل والمركبة والسائق، ثم التأكد من أهلية كل مسافر للدخول والخروج والعودة. لا نعطي وعداً بمنح تأشيرة أو تصريح من خلال حجز الباص.
قواعد الدخول تختلف حسب الجنسية والإقامة وغرض الزيارة. توضح شرطة عُمان السلطانية وجود طلبات تأشيرة إلكترونية للسفر براً. متطلبات الإعفاء من التأشيرة وشروطه لا تنطبق تلقائياً على جميع المقيمين في الإمارات.
وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية تنشر خدمة تصاريح لوسائل النقل الوطني تشمل النقل الدولي؛ كما تنظّم السلطات العُمانية حركة المركبات وأنشطة نقل الركاب. نراجع حالة المشغل والمركبة لهذا الخط تحديداً.
نحتاج التأكد من تسجيل الحافلة والتفويض بالخروج من الدولة عند الحاجة، والتغطية التأمينية المقبولة بعُمان ووثائق السائق. لا يعني وجود الباص في أسطول الإمارات أهليته للسفر التجاري الخارجي.
التوصيل إلى صلالة لا يمنح تلقائياً حق تقديم نقل مدفوع مستقل بين مواقع عُمانية. إذا أردت زيارات عدة، نفحص نطاق التشغيل أو نرتب خيار ناقل محلي مرخص إن أمكن.
مدة الطريق الطويلة واحتمال الضباب أو الأمطار في ظفار قد تتطلب تغيير الخطة أو إضافة وقت وراحة. لا ننفذ الخدمة ما لم يتوافر ترتيب قانوني وتشغيلي آمن.
المركبة المناسبة ليست دائماً الأقل تكلفة في يوم محلي. على هذا الخط الطويل تحتاج المجموعة إلى مساحة للجلوس والحقائب، وعدد سائقين مناسب عند الضرورة، وترخيص معتمد لهذا النوع من السفر. نعرض الخيارات المتاحة فعلاً بعد فحص أوراقها.
إذا كانت المجموعة صغيرة والحقائب كثيرة، قد لا يكفي عدد المقاعد المكتوب على باب الفان. نراجع التخزين والسفر الطويل قبل العرض.
نفحص راحة المقاعد وكمية الأمتعة وعدد التوقفات، وهل الفئة نفسها مصرح لها بالنقل السياحي أو الخاص عبر الحدود.
الحافلة السياحية قد توفر مساحة تخزين أنسب من باص موظفين مرتفع السعة. الأمر مرتبط بالمركبة المتاحة وبموافقة المشغل والبلد.
إذا كان الركاب أكثر من حمولة حافلة واحدة، نراجع قدرة كل مركبة وسائق على العبور، ومواقع التوقف، وطريقة تنسيق وصول المجموعة.
أرسل خط السير الكامل والتواريخ والعدد، وسنراجع أولاً هل يمكن تقديم الرحلة بمشغل وحافلة وسائق مؤهلين قانونياً. ثم، إذا تأكد إمكان التنفيذ، نعطيك أجرة مفصلة وشروطها كتابة. الاستفسار لا يعني حجزاً مؤكداً.
أرسل رابط موقع الركوب في دبي وموقع الفندق أو مكان النزول في صلالة، وحدد هل تريد ذهاباً فقط أم عودة.
حدّد أعداد البالغين والأطفال عند وجودهم والحقائب الكبيرة وعدد المركبات المطلوب ومواعيد السفر.
تحقق من جوازات الركاب وأهليتهم للتأشيرة والإقامة والعودة إلى الإمارات؛ نراجع من جهتنا مشغل الحافلة والمستندات والموافقات التشغيلية.
بعد التحقق من إمكان النقل، نستعرض التوقفات والراحة والسائق والعودة والمبيت والتأمين والرسوم والضريبة وشروط الدفع.
لا نثبت الحجز أو موعد المرور بالحدود قبل تأكيد الموافقات وتوافر مركبة مناسبة واستلام موافقتك على العرض الرسمي.
إجابات مخصصة لاستئجار مركبة كاملة للمجموعة من دبي إلى صلالة، مع التأكيد أن التصاريح والتأشيرات والتأمين يجب التحقق منها بحسب تاريخ السفر.
يمكنك طلب مراجعة خدمة خاصة للمركبة كاملة. لا نؤكد النقل إلا بعد التأكد من وجود ناقل مرخص ومركبة وسائق مسموح لهم بالرحلة بين الإمارات وعُمان مع الوثائق والتأمين المطلوب.
لا. نحن نتحدث عن استئجار مركبة كاملة لمجموعة خاصة أو شركة، وليس عن تذكرة باص مجدول أو مقعد في رحلة مشتركة.
لا يوجد سعر ثابت موثّق لهذه الرحلة في قاعدة بيانات الموقع. نرسل عرضاً خاصاً بعد تحديد المركبة والعدد والتواريخ والمسار الدولي والتصاريح والتأمين والتوقفات ومبيت السائق.
لا. أسعار دبي–أبوظبي أو مدينة إماراتية أخرى تخص مسارات داخل الإمارات. صلالة في عُمان وتستلزم حساباً مستقلاً يشمل العبور الدولي والمسافة الطويلة.
يمكننا تقييم فان لهذه المجموعة، لكن لا نعلن سعراً قبل معرفة عدد الحقائب ومدى راحة المركبة في رحلة طويلة والتأكد من أهلية التشغيل الدولي.
نطلب التاريخ والركاب والحقائب ومكان الفندق والعودة ثم نراجع وجود حافلة سياحية ومشغل مخولين بالعبور. بعد ذلك يمكن إعداد سعر خاص بالحافلة كاملة.
غالباً نحو 1,200 كيلومتر أو أكثر حسب موقع الانطلاق والمعبر ومكان النزول. نحسب المسافة الفعلية بعد تثبيت عناوينك؛ لا نعتبرها مسافة واحدة لجميع الطلبات.
هي رحلة برية طويلة. قدّر وقتاً إضافياً لعبور الحدود والاستراحات والوقود وحدود قيادة السائق وأحوال الطقس. لا نضمن وقت قيادة سيارة صغيرة لرحلة حافلة كاملة.
نراجع المعبر المناسب مع المشغل المختص وفق نوع المركبة والركاب والتصاريح الحالية. لا نفترض أن كل معبر يسمح بنقل الركاب التجاري بالطريقة نفسها.
قد يلزم تصريح أو ترخيص تشغيل دولي ومستندات إضافية حسب المشغل والرحلة ونوع النشاط. لا تكفي رخصة حافلة محلية وحدها لإثبات أهلية النقل التجاري الدولي.
يجب التحقق من صلاحية التأمين خارج الإمارات وفي عُمان، ونوع استخدام الحافلة التجاري، وأي ملحق أو تغطية لازمة قبل الحجز.
يعتمد الأمر على الجنسية ونوع الإقامة والمهنة وغرض السفر وشروط الدخول وقت الرحلة. تحقق من بوابة التأشيرة الإلكترونية لشرطة عُمان السلطانية؛ الإقامة الإماراتية وحدها ليست ضماناً.
لا تفترض ذلك. توصي تعليمات الشرطة العُمانية لطلبات السياحة البرية بالتقديم عبر موقع التأشيرة الإلكتروني حيث يلزم. تحقق من الشروط قبل موعد السفر.
لا ترسل صور الجوازات أو أرقام الهوية في نموذج الاستفسار العام. قد يلزم التحقق من أهلية المسافرين بوسيلة آمنة منفصلة عند متابعة الموافقات.
يمكن مناقشة نقل فريق عمل، لكن الدخول لغرض العمل وتصاريح العمل في عُمان مسؤولية قانونية منفصلة. حجز الحافلة لا يمنح حق العمل أو الإقامة.
يمكن طلب دراسة المسار العكسي، لكن تحميل الركاب داخل عُمان يتطلب التأكد من أهلية الناقل والمركبة وفق الأنظمة ذات الصلة. لا نؤكد هذه الخدمة تلقائياً.
نعم يمكنك طلب عرض. نحتاج تاريخي الذهاب والعودة وعدد الليالي وخطة بقاء الحافلة أو رجوعها ومبيت الطاقم، وبعدها نتحقق من صلاحية الحركة.
لا نفترض ذلك. سنبيّن في العرض ما إذا كانت الإقامة والوجبات والمبيت والسائق الإضافي داخلة في التكلفة أو تُدفع بصورة منفصلة.
يعتمد على العرض المكتوب. نحدد الوقود ورسوم الحدود والتصاريح والتأمين والمواقف والضرائب، بينما تظل تأشيرات الركاب والمصاريف الشخصية خارج الأجرة ما لم يُذكر خلاف ذلك.
أرسل التوقفات المطلوبة. نتحقق من مشروعية الطريق والوقت والتكاليف، ونفرّق بين الاستراحة العادية وبين نقل محلي إضافي مدفوع داخل عُمان قد يحتاج إذناً آخر.
ليست مضمونة. تأجير مركبة للعبور الدولي لا يجيز تلقائياً تنفيذ رحلة محلية تجارية داخل عُمان. نراجع إمكانية ذلك مع جهة مرخصة محلياً إن لزم.
قد يناسب بعض المواقع، لكن الضباب والمطر والمواقف والطرق الجبلية قد تقيّد دخول الحافلات الكبيرة. نراجع برنامج المواقع مع الناقل قبل الموافقة.
نعم، يمكن إرسال طلب تقييم لمجموعة خاصة أو وفد أو مجموعة فندق. نوع المركبة والمستندات وخطة الطريق تتحدد حسب طبيعة المجموعة وموافقات النقل.
اذكر عدد المسافرين وعدد الحقائب الكبيرة والصغيرة. فمخزن الأمتعة في الحافلة السياحية قد يكون أنسب لمجموعة كبيرة من باص موظفين مزدحم المقاعد.
يتحدد ذلك بعد تقدير مدة القيادة والراحة المطلوبة والقواعد المطبقة. نوضح وجود سائق إضافي وتكلفته في العرض عند الحاجة.
يمكن تقديم استفسار في أي وقت، لكن توفر المشغل والمركبة وتصاريح الحدود وحالة الطريق والطقس والموسم لا يمكن ضمانه مقدماً.
يمكن طلب تقييم عدة حافلات مع مواعيد موحدة، ولكن يجب التأكد من أن كل مركبة وسائق مؤهلان للتشغيل القانوني الدولي.
أرسل نقاط الانطلاق والوصول وتاريخي الرحلة وعدد الركاب والحقائب وأي محطات ومبيت مطلوب. نتحقق من إمكانية التنفيذ أولاً، ثم نوضح السعر والشروط عند التوفر.
توقيت العبور يتغير. نذكر في عرضك سياسة الانتظار أو التأخير وإعادة الجدولة وما قد يترتب على تغيير التصاريح أو عدم السماح بالدخول.
لا ينبغي اعتباره مؤكداً حتى يثبت السماح بالتشغيل الدولي وتوافر المركبة واكتمال الموافقات. ترد شروط الدفعة والتأكيد والإلغاء كتابة في العرض.
لا. الصفحة تخص استفسار استئجار مركبة خاصة كاملة لمجموعتك، وليست جدول رحلات عامة أو شركة تبيع تذاكر لكل راكب.
أرسل المدخل الصحيح ومكان وقوف الباص وجهة التواصل. قد يحتاج تغيير المكان إلى موافقة جديدة أو تعديل كلفة الخدمة.
يمكن بحث طلب متكرر، لكنه يختلف عن النقل الشهري داخل الإمارات ولا يثبت قبل مراجعة التراخيص والهجرة وخطة قيادة السائق والعبور لكل تشغيل.
لا نفترض ذلك. نفحص الرخصة المناسبة والتفويض وتأشيرة أو أهلية دخول السائق والتغطية التأمينية ونطاق السماح بالنقل التجاري.
لا. أجرة مقعد في رحلة مجدولة ليست سعر استئجار حافلة كاملة خاصة. لا نستند إلى أسعار التذاكر أو إعلانات شركات أخرى بوصفها سعر رويال دريم.
نقل دولي خاص · بعد مراجعة التصاريح
أرسل عناوين الرحلة وتواريخها وعدد الركاب والحقائب وخطة العودة. نراجع أهلية الناقل والمركبة والوثائق قبل إرسال عرض سعر مكتوب عندما يكون تنفيذ الرحلة ممكناً.