رويال دريم | عقود نقل الموظفين شهرياً
هل يحتاج موظفوك إلى وسيلة نقل تصل بهم للعمل كل يوم وتعيدهم بعد انتهاء الدوام؟ أخبرنا بعدد الأشخاص في كل وردية، وأماكن التجمع، ووقت بداية العمل ونهايته. نجهز لك عرضاً شهرياً لمركبة مخصصة لفريقك مع سائق، بدل أن تدفع مقابل رحلات متفرقة كل يوم.
هذه الخدمة مخصصة للشركات والفرق التي تستأجر فاناً أو ميني باص أو حافلة كاملة على خط متكرر. لا نبيع مقاعد فردية، ولا نقدم اشتراك كار ليفت مشترك أو أجرة شهرية للشخص الواحد. يتم تحديد المبلغ للمركبة والمسار وساعات العمل وعدد الرحلات المتفق عليها، مع توضيح الوقود وسالك والمواقف والتصاريح قبل الحجز.
هذه أسعار إرشادية لعقد نقل مجموعة بمركبة كاملة، وليست أجرة مقعد واحد. النطاقان الأساسيان مطابقان لدليل رويال دريم الشهري على الصفحة الرئيسية: 6,800–9,200 درهم للمركبات الصغيرة المناسبة، و10,000–13,500 درهم للميني باص المناسب. الحافلات الأكبر ليس لها سعر شهري موحد؛ نحدد السعر بعد دراسة طريقها الفعلي.
| المركبة المخصصة للموظفين | 5 ساعات | 10 ساعات | اتجاه واحد داخل دبي | دليل نقل المطار | دبي إلى أبوظبي | التكلفة اليومية | التكلفة الأسبوعية | شهري أو عقد |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| فان أو مركبة صغيرة 7–10 مقاعدعقد فريق خاص؛ لا نقدم سعر فرد أو اشتراك مقعد. | عند الطلب | حسب طلب منفصل | عند الطلب | عند الطلب | عند الطلب | حسب طلب منفصل | حسب المدة | AED 6,800–9,200 / شهر |
| فان ركاب 12–15 مقعداًذهاب وعودة للموظفين على خط محدد وأيام متفق عليها. | عند الطلب | حسب طلب منفصل | عند الطلب | عند الطلب | عند الطلب | حسب طلب منفصل | حسب المدة | AED 6,800–9,200 / شهر |
| مرسيدس سبرنتر 16–20 مقعداًنطاق الطراز الشهري كما في بيانات المشروع؛ التأكد من الفئة المتاحة. | عند الطلب | حسب طلب منفصل | عند الطلب | عند الطلب | عند الطلب | حسب طلب منفصل | حسب المدة | AED 10,000–13,500 / شهر |
| ميني باص 22–30 مقعداًنطاق 18–34 مقعداً من الصفحة الرئيسية. | عند الطلب | حسب طلب منفصل | عند الطلب | عند الطلب | عند الطلب | حسب طلب منفصل | حسب المدة | AED 10,000–13,500 / شهر |
| ميني باص 26–34 مقعداًالسعر يتغير بحسب وردياتك ومسارك الفعلي. | عند الطلب | حسب طلب منفصل | عند الطلب | عند الطلب | عند الطلب | حسب طلب منفصل | حسب المدة | AED 10,000–13,500 / شهر |
| باص 35–55 مقعداًلا يوجد سعر شهري ثابت لهذه السعة على الصفحة الرئيسية. | عند الطلب | حسب طلب منفصل | عند الطلب | عند الطلب | عند الطلب | حسب طلب منفصل | حسب المدة | حسب المشروع |
| حافلة موظفين 60–84 مقعداًنحتاج تفاصيل المشروع والورديات وعدد المقاعد والتكييف. | عند الطلب | حسب طلب منفصل | عند الطلب | عند الطلب | عند الطلب | حسب طلب منفصل | حسب المدة | حسب المشروع |
إذا أردت تجربة خط الموظفين قبل توقيع عقد طويل، أخبرنا بعدد أيام التجربة وأوقات التحميل والعودة. التأجير القصير يُسعّر بشكل منفصل، ولا نحول المبلغ الشهري إلى سعر لليوم بالقسمة على 30؛ لأن تشغيل الحافلة والسائق والمسافة يختلف. لن نضع سعراً يومياً من جدول الرحلات السياحية على عقد الموظفين.
نبدأ بأكبر عدد يركب الحافلة في رحلة واحدة، ثم نثبت نقاط الاستلام، والوجهة، وأيام الدوام، ومواعيد الورديات، وعدد الرحلات، والكيلومترات اليومية، وساعات عمل السائق. بعدها نوضح بند الوقود، ورسوم سالك، والمواقف، والتصاريح، وأي سائق إضافي أو سكن مطلوب. السعر المتفق عليه يسري على نطاق العمل المكتوب، وليس على ساعات أو كيلومترات غير محدودة.
جميع الأسعار بالدرهم الإماراتي للمركبة كاملة شهرياً. هذه حدود إرشادية، ليست عروضاً نهائية أو أسعاراً لكل شخص. فئات 7–15 = AED 6,800–9,200 وفئات 18–34 = AED 10,000–13,500 وفق الصفحة الرئيسية. لا يوجد رقم شهري موحد للحافلات الأكبر. الأعمدة غير الشهرية في قالب الجدول تعني طلب عرض سعر منفصل، ولا تعني أن عقد الموظفين يشمل نقل المطار أو الخدمة بالساعات تلقائياً.
نرتب تنقلاً ثابتاً لموظفيك بين نقطة التجمع ومكان العمل، مع إمكانية العودة أو ورديات مختلفة حسب الاتفاق. قبل بدء الخدمة نحدد سعة المركبة واسم مسؤول التنسيق وأوقات الاستلام ونطاق المصروفات؛ كي لا يختلف جدول السائق عن جدول موظفيك.
نخصص فئة المركبة لعدد الركاب في الخط المتفق عليه. لا تُباع المقاعد الفارغة لأشخاص غير تابعين لفريقك ضمن هذا العقد.
يشمل عرض النقل سائقاً مؤهلاً لفئة المركبة. نراجع ساعات العمل الفعلية إذا كانت لديك ورديات متباعدة أو مناوبة ليلية.
نثبت توقيت كل نقطة تحميل وموعد دخول الموظفين لموقع العمل، ونسجل هل توجد رحلة عودة واحدة أم عدة رحلات.
توضح وثيقة الخدمة التأمين المناسب وتشغيل المركبة والصيانة الدورية وآلية الإبلاغ عند تعطل الباص.
نوضح في الاتفاق طريقة توفير حافلة أو فان بديل بحسب توافر المركبة المناسبة وسعتها، ولا نعد بزمن استبدال غير متفق عليه.
نبين تكلفة المركبة الشهرية وما إذا كان الوقود والرسوم والتصاريح مشمولة أو منفصلة، وأي شروط دفع معتمدة.
أخبرنا إن كان دوامك 8 ساعات أو 10 ساعات أو بنظام ثلاث ورديات؛ فإعادة الموظفين صباحاً ومساءً تختلف عن 3 تغيرات وردية كل يوم. إذا كانت الحافلة تنتظر في الموقع بين الرحلتين، أو يعود السائق إلى نقطة الانطلاق ثم يأتي مرة ثانية، فسوف نراعي ذلك في عدد الساعات والتكلفة.
اسم المركبة والسعة وعدد الرحلات وأيام الخدمة وحدود المسافة أو الساعات، والسائق والوقود وسالك والمواقف والتصاريح والمبيت عند الحاجة، وطريقة التعامل مع زيادة الركاب والتأخير والعمل في العطلة. لن نستبدل هذه البنود بجملة عامة مثل «الخدمة شاملة» دون تفاصيل.
ليس من الضروري أن تحجز أكبر باص لديك في قائمة الموظفين. نختار المركبة على أساس أعلى عدد ركاب يصعد في رحلة واحدة، وليس عدد الموظفين المسجلين في الشركة. وقد تحتاج شركتك فانيْن على خطين بدل حافلة كبيرة واحدة إذا كانت نقاط السكن متباعدة.
لفريق صغير يبدأ الدوام وينتهي في مواعيد متشابهة، وليس لخدمة تاكسي فردي.
مناسب لموظفي مكتب أو مطعم أو فندق يجتمعون في نقاط قليلة قبل التوجه للعمل.
خيار بين الفان الصغير والميني باص؛ نؤكد الطراز والتكييف والتجهيز قبل التسعير.
يناسب فرق المصانع والخدمات والفنادق مع نقطة تجمع واحدة أو مجموعة توقفات قريبة.
إذا تجاوز العدد سعة الكوستر المتاحة نراجع حافلة أخرى بدلاً من إشغال المقاعد بصورة غير مناسبة.
لأعداد أكبر في المواقع الصناعية والإنشائية. سعرها الشهري حسب المشروع والوردية والتكييف والمسار.
إذا كان لديك 72 موظفاً لكن نصفهم يعمل في وردية مختلفة، فقد لا تحتاج مركبة تتسع للجميع مرة واحدة. أرسل عدد الأشخاص في أكبر رحلة، وهل العدد ثابت أم يتغير في نهاية الأسبوع، وما إذا كانت هناك توقفات إضافية. لا نعد بسعة أكثر من المقاعد المسموح بها للمركبة المرخصة.
حافلات الموظفين مصممة أساساً لنقل الأشخاص. إذا كان الفريق يحمل أدوات أو صناديق أو معدات حماية كبيرة، اذكر ذلك قبل الحجز. كما نحتاج معرفة ارتفاع بوابة المصنع أو المدخل الضيق أو مواقف السكن لأن المركبة الأكبر قد لا تتمكن من الوصول إلى نفس نقطة استلام الفان.
تحديد عدد الأيام والرحلات أهم من مجرد كتابة «شهر». عقد واحد لخمسة أيام أسبوعياً يختلف عن عقد لستة أيام أو سبعة، كما أن مركبة تذهب وتعود مرة واحدة تختلف عن مركبة تعمل طوال اليوم.
تحدد لنا موقع التجمع ووقت التحميل صباحاً ووقت انتهاء العمل ومكان إنزال الموظفين مساءً. سنوضح ما إذا كان الباص ينتظر في الموقع أو يعود منفصلاً.
سعر شهري للمركبة حسب المسار والساعاتأرسل مواعيد تبديل كل وردية وعدد الركاب في كل رحلة. قد نحتاج سائقاً إضافياً أو أكثر من مركبة إذا تجاوز التشغيل حدود الساعات المناسبة.
عرض سعر خاص بعدد الورديات وتوزيعهااذكر أيام الخدمة الأسبوعية، والإجازات الرسمية، وهل العمل يوم الأحد ثابت أم عند الطلب. نوضح أي تشغيل إضافي خارج العقد.
لا نفترض 30 يوماً أو خدمة طوال الأسبوعيمكن مناقشة تشغيل تجريبي بخط واضح وسعر منفصل للتأكد من نقطة الاستلام ووقت الوصول، ثم تثبيت العقد الشهري بعد موافقتك.
حسب مدة التجربة وليس قسمة السعر الشهريللعقود الأطول نحدد نقطة اتصال للتعديلات وشروط الدفع والمراجعة إذا زادت المحطات أو تغيّر مسار الموظفين بصورة مؤثرة.
عرض شهري مكتوب يعتمد على مدة المشروعأرسل عنوان كل سكن وعدد الأشخاص فيه، واسم موقع العمل، وموعد حضور الموظفين إلى البوابة. بهذه التفاصيل نستطيع ترتيب محطات تجمع معقولة بدل أن تتأخر الحافلة بسبب المرور على عشرات العناوين الفردية.
يمكن دراسة خط من القصيص أو ديرة أو بر دبي أو المدينة العالمية إلى الخليج التجاري أو القوز أو جبل علي أو مجمع دبي للاستثمار أو مناطق دبي الجنوبية الصناعية. هذه أمثلة لنطاقات الخدمة وليست خطوطاً جاهزة أو وعداً بوقت وصول محدد؛ يتم ضبط كل مسار بحسب موقعك الفعلي وحركة الطريق وتصاريح الدخول.
إذا كان الموظفون يسكنون في الشارقة أو عجمان ويعملون في دبي، أخبرنا إمارة إصدار رخصة شركتك، ومكان بداية خط الحافلة، وموقع العمل، وأيام التشغيل. قواعد نقل العمال والموظفين بين الإمارات تختلف بحسب نشاط المشغل وإمارته، وقد يلزم تصريح مخصص. هذه المسارات لا تُحتسب آلياً بسعر خط داخلي في دبي.
أرسل قائمة نقاط السكن أو التجمع وعدد الأشخاص في كل نقطة، ووضح ما إذا كانت الشوارع أو البوابات تسمح بدخول الباص.
اذكر وقت بدء الورديات ووقت دخول الموقع المطلوب. نراجع هامش الوصول قبل الدوام، وليس وقت انطلاق الحافلة فقط.
الوقت الذي تظل فيه المركبة في الموقع، أو تسير فيه دون ركاب للعودة إلى نقطة الانطلاق، جزء من حساب التشغيل الفعلي.
عيّن مسؤولاً من إدارة الموارد البشرية أو الموقع لتأكيد أعداد الركاب والتغييرات قبل بدء الشهر وإبلاغ السائق بالمعلومات المعتمدة.
أحياناً ترى عرضين للمركبة نفسها بأسعار مختلفة لأن أحدهما يشمل الوقود والآخر لا يشمله. لذلك نوضح كل بند قبل الاتفاق، ونذكر أي رسوم على جدول العمل الإضافي بدلاً من إضافتها بعد بدء التشغيل.
يشمل النقل المنتظم سائقاً مؤهلاً. إذا كانت الورديات طويلة أو منفصلة بفترات كبيرة، نحدد الحاجة إلى سائق إضافي أو تنظيم مختلف في العرض.
يمكن دراسة السعر مع الوقود أو دونه وفق نوع المركبة والعقد. لن نفترض أن السعر الإرشادي يغطي استهلاك وقود غير محدد.
نسجل بوابات الرسوم المحتملة وكيفية المحاسبة عليها: ضمن السعر المتفق عليه أو بحسب الاستخدام الفعلي.
قد يحتاج الباص موقفاً آمناً أو ترتيباً لمبيت السائق حسب طبيعة التشغيل. نحدد المسؤولية قبل توقيع العقد.
تتحدد متطلبات التصاريح حسب رخصة المشغل وإمارة العميل ومصدر الرحلة ووجهتها. لا نؤكد أهلية أي رحلة دون مراجعة المتطلبات.
زيادة ساعات الخدمة أو إدخال نقطة جديدة أو العمل في يوم عطلة لا يُفترض أنه مشمول؛ يُعتمد التغيير والتكلفة كتابةً.
النقل المحلي المؤهل للركاب قد يكون معفى من ضريبة القيمة المضافة بموجب قواعد الدولة؛ يوضح العرض والفاتورة الحكم المطبق دون فرض نسبة ثابتة تلقائياً.
لا. هذه الصفحة لعقد نقل موظفين بمركبة كاملة وسائق. ليست لخدمة كار ليفت بمقعد مشترك أو اشتراك تاكسي فردي. كما أنها لا تقدم عرض «باص بدون سائق» ضمن خدمة التوصيل المنظم؛ إن احتاج عميل إلى تأجير مركبة دون سائق فهو طلب منفصل يخضع للأهلية والتوفر والشروط.
إذا انتقل السكن إلى منطقة أبعد، أو أضيفت وردية، أو أصبح عدد الموظفين أكبر من السعة المسموح بها، نراجع خط السير والمركبة والسائق والميزانية قبل تعديل الخدمة. اطلب ملحقاً مكتوباً بالتغيير؛ لا تعتمد على اتفاق شفهي إذا كان يؤثر في الفاتورة.
عملك يتأثر إذا تأخر فريق كامل عن الوردية. لذلك نرتب نقاط التحميل والسعة والجدول والتواصل مع السائق قبل التشغيل، ونتفق على طريقة معالجة التعطل أو التأخير، بدلاً من ترك التفاصيل إلى صباح أول يوم.
نثبت في العقد قناة التواصل مع مسؤول التشغيل وطريقة التعامل مع عطل أو صيانة كبيرة، وترتيب مركبة بديلة مناسبة للعدد والمسار متى كانت متاحة. يجب أن تتضح حدود خدمة الاستبدال قبل اعتماد العقد؛ لا نضمن وقتاً محدداً لم يُذكر في الاتفاق.
تضع هيئة الطرق والمواصلات بدبي متطلبات للمشغلين العاملين بنقل الركاب بالحافلات المستأجرة، بما فيها نقاط تحميل الركاب وعقود العملاء وتصاريح المركبات والسائقين. وللرحلات القادمة من إمارة أخرى إلى دبي قد تنطبق شروط «ناقل» الخاصة؛ نتأكد من رخصة المشغل والشركة المستفيدة قبل اعتماد المسار، ولا نفترض السماح بأي خط عبر الإمارات.
هيئة الطرق والمواصلات بدبي | تصاريح ناقل للحافلات بين الإمارات ↗الخدمة مناسبة إذا كان لديك فريق يعود إلى نفس المسار يومياً وتريد ميزانية شهرية مرتبطة بجدول واضح. إذا كان احتياجك لنقل ضيوف مرة واحدة أو رحلة مطار أو حافلة سياحية بالساعة، فالأفضل تسعير الخدمة المناسبة دون خلطها بعقد الموظفين.
نحدد نقاط تجمع قليلة ووقت وصول مناسب لدوام المكتب ثم رحلة العودة بعد نهاية اليوم.
يمكن دراسة نقل فريق الضيافة بين السكن والفندق على وردية صباحية ومسائية بشرط تسجيل كل وقت وعدد ركاب منفصل.
نحتاج رقم بوابة المصنع ونقطة دخول حافلات العمال وموعد تسليم الوردية؛ الحافلة الأكبر لا تصل بالضرورة إلى كل مدخل.
يُسعّر الخط على مدة المشروع وأيام العمل وساعات السائق، مع مراجعة التغيرات عند نقل الموقع.
لمجموعة من 22 إلى 30 موظفاً ندرس سيارة واحدة مناسبة بدل تشغيل عدة رحلات فردية متباعدة.
نراجع الأذونات وطول المسافة والزحام وحدود الساعات؛ السعر لا يتساوى تلقائياً مع رحلة داخل دبي.
لا. السعر هنا لعقد تنقل منتظم من نقاط متفق عليها إلى العمل والعودة. استقبال مجموعة من مطار دبي أو حافلة مؤتمر أو نقل فندق ليوم واحد خدمة مختلفة، وقد تكون هناك قواعد خاصة بمركبات المطار ونقاط التحميل المسموح بها. أخبرنا بطلبك لنرسل عرضاً مستقلاً.
يمكن لموظف الموارد البشرية أو مسؤول المشتريات إرسال جدول الورديات وقائمة نقاط التجمع وعدد الركاب وتاريخ بدء العقد وبيانات الشركة. يحدد العقد قيمة الفاتورة ودورة الفوترة والدفعات والتعديلات وشروط أي تشغيل خارج النطاق؛ شروط الائتمان أو مدة الدفع تعتمد على الموافقة المكتوبة.
إذا لم تحدد مدة العقد بعد، ابدأ بخدمات النقل لتوضيح المسار والجدول.
VIEW RELATED SERVICE →قارن أحجام المركبات التي تتسع للفرق المتوسطة قبل تثبيت العقد.
VIEW RELATED SERVICE →إذا كانت ورديتك أكبر من سعة الميني باص، نراجع فئة الحافلات والسعة العملية.
VIEW RELATED SERVICE →أرسل جدولاً بسيطاً بعدد الموظفين ونقاط تجمعهم وتوقيت كل وردية، وسنختار السعة المناسبة ونحدد نطاق السائق والوقود والرسوم. كلما كان الوقت وعدد الرحلات واضحاً، قلّت الحاجة إلى إعادة التسعير.
اذكر عدد الموظفين الذين سيصعدون في نفس الوقت؛ مثلاً 24 صباحاً و12 مساءً، وليس إجمالي العمال في الشركة.
أرسل موقع كل سكن ونقطة تجمع ورقم بوابة المصنع أو المكتب، وكم شخصاً يصعد في كل محطة.
حدد أيام الأسبوع ووقت أول استلام ووقت بدء العمل ووقت العودة وهل يوجد انتظار أو ورديات ليلية.
اذكر تاريخ التشغيل ومدة العقد وهل تريد السعر مع الوقود أو بدونه، ومن يتحمل سالك والمواقف وسكن السائق إن لزم.
هذه الإجابات تخص شركة تحجز مركبة كاملة لفريقها على خط متكرر. إذا كنت تبحث عن مقعد فردي في كار ليفت مشترك، فهذه ليست خدمة الحجز المناسبة.
دليل رويال دريم لمركبة صغيرة 7–15 مقعداً AED 6,800–9,200 شهرياً، ولميني باص 18–34 مقعداً AED 10,000–13,500. الحافلات الأكبر تُسعّر حسب العمل الفعلي.
خدمة نقل الموظفين تتضمن سائقاً. يمكن طلب عرض مع الوقود أو بدونه بحسب الفئة والجدول، ونوضح سالك والمواقف والتصاريح بشكل منفصل أو ضمن الاتفاق.
لا. هذه الخدمة لشركة أو فريق يحجز فاناً أو ميني باص أو حافلة كاملة. لا نقدم مقاعد مشتركة أو اشتراكات كار ليفت فردية من هذه الصفحة.
الدليل الشهري في الصفحة الرئيسية AED 6,800–9,200 للمركبة الصغيرة المناسبة. السعر الفعلي يعتمد على السكن ومقر العمل وأيام الخدمة ووقت القيادة والوقود والرسوم.
يقع ضمن الدليل الشهري للفئة 18–34 مقعداً: AED 10,000–13,500 للمركبة الكاملة، على أن نؤكد عدد المقاعد والمسافة والوردية قبل إرسال السعر النهائي.
لا يوجد رقم موحد في دليل الصفحة الرئيسية لهذه الفئات. نحتاج خط السير وعدد الورديات والركاب وتفاصيل التكييف وساعات التشغيل قبل التسعير.
نعم، هذه خدمة نقل بمركبة مع سائق مهني. يتم الاتفاق على ساعات عمل السائق وعدد الرحلات وأي حاجة لمناوبة أو سائق آخر في العقد.
تختلف بحسب العرض. أخبرنا هل تريد السعر مع الوقود أو بدونه. نوضح تكاليف سالك والمواقف والتصاريح والسكن إن احتاجه السائق قبل التأكيد.
نعم، يتم إعداد العرض بناء على الأيام الفعلية ووقت البداية والنهاية. لا نفترض أن العقد يشمل الجمعة أو الأحد أو الإجازات ما لم تُذكر في جدول الخدمة.
يمكن دراسة ذلك، لكن لا نعد بأن مركبة وسائقاً واحداً يغطيان كل وردياتك تلقائياً. نحتاج توقيت كل وردية والمسافات لنحدد المركبات وعدد السائقين الملائم.
يُحدد السعر للمركبة الكاملة ومسارها ومدتها التشغيلية المتفق عليها، وليس بسعر شهري لكل راكب. عدد الموظفين يساعد على اختيار السعة فقط.
نراجع أثر النقطة الجديدة في المسافة والزمن والتصاريح، ثم نثبت التغيير والتكلفة كتابياً قبل تطبيقه.
يمكن دراسة المسارات بين الإمارات بعد معرفة رخصة الشركة والمسار ونشاط المشغل؛ قد يلزم تصريح أو ترتيب قانوني معين. لا نحتسبها تلقائياً كسعر خط داخل دبي.
نراجع أعلى عدد يركب في رحلة واحدة، ثم الحقائب ونقاط التحميل وحجم الطرق ومدخل الموقع. نؤكد المقاعد الفعلية للمركبة المرخصة قبل الحجز.
يوضح العقد جهة الاتصال وطريقة التعامل مع العطل وترتيب البديل المناسب إذا توفر. يتم الاتفاق مسبقاً على حدود التغطية ولا نفترض زمناً ثابتاً للاستبدال.
يمكن دراسة خطوط موظفين إلى هذه المناطق ومناطق دبي الأخرى بعد استلام موقع التحميل والبوابة ومواعيد الدوام. التوفر والمسار والسعر تخضع لتأكيد التشغيل.
لا. صفحة توصيل الموظفين شهرياً مخصصة لنقل مجموعات مع سائق. طلب تأجير مركبة دون سائق، إن كان ممكناً، يُناقش بشكل مستقل.
لا ينبغي افتراض نسبة ثابتة. قد يُعفى النقل المحلي المؤهل للركاب وفق القانون الإماراتي؛ نوضح التصنيف الضريبي الصحيح في عرض السعر والفاتورة.
يمكن طلبه، لكن لا نحسبه بقسمة السعر الشهري على أربعة. نراجع عدد أيام التجربة والمسافة والوقت ونقدم عرضاً منفصلاً.
يمكن إعداد شهر أو عدة أشهر حسب الاتفاق والتوافر. نكتب تاريخ البدء والمدة وأحكام التمديد أو التوقف والمواعيد المتفق عليها.
نحدد وقت الوصول والأيام المشمولة من البداية. التأخير الكبير أو العمل الإضافي خارج جدول العقد يُراجع بحسب الشروط المتفق عليها.
عدد الركاب في أكبر وردية، نقاط السكن والتحميل، عنوان العمل وبوابته، أيام الدوام، أوقات الذهاب والعودة، عدد الرحلات، مدة العقد، وهل السعر مطلوب مع الوقود أو بدونه.
بعد الموافقة على العرض، نثبت الاتفاق وبيانات العميل والأشخاص المسؤولين عن التنسيق، ثم نؤكد توفر المركبة والسائق والموافقات اللازمة وتاريخ بدء الخدمة.
توصيل متكرر | عرض شهري واضح
لا تحتاج أن تختار نوع الباص بنفسك. اكتب عدد الأشخاص في كل وردية ونقاط التجمع ووقت العمل وتاريخ البداية. نقترح مركبة مناسبة مع سائق ونوضح الوقود والرسوم والعقد قبل التأكيد. الخدمة للمجموعات بمركبة كاملة، وليست اشتراك مقعد فردي.