أرسل نقطة تحميل الركاب في دبي
حدّد الفندق أو السكن أو مقر الشركة ورقم البوابة، أو أرسل رابط الموقع. نراجع إمكانية الوقوف الآمن للفان أو الباص دون تعطيل الطريق.
رويال دريم · نقل خاص دبي ↔ أم القيوين
تريد نقل موظفيك من دبي إلى مصنع في أم القيوين؟ أو ترتيب فان أو حافلة لمجموعة تزور دريم لاند أو أحد فنادق الإمارة؟ أرسل لنا مكان الانطلاق ونقطة النزول وموعد الوصول وعدد الأشخاص. نختار لك المركبة المناسبة ونقدم عرض سعر واضحاً للرحلة بالكامل.
تحجز السيارة العائلية أو الفان أو الميني باص أو الحافلة كاملة لمجموعتك؛ هذه ليست تذاكر باص عام أو خدمة كار لفت بمقاعد مشتركة. نرتب الذهاب فقط، أو العودة في نفس اليوم، أو التوصيل المتكرر للموظفين. ولكل نوع خدمة مسار وساعات وتكلفة مختلفة نوضحها قبل الحجز.



المسار لا يتحدد باسم الإمارتين وحده. الانطلاق من ديرة أو القصيص يختلف عن جبل علي أو دبي مارينا، كما أن الوصول إلى أم القيوين القديمة يختلف عن مستودع في أم الثعوب أو بوابة المنطقة الحرة على شارع الشيخ محمد بن زايد. نراجع عنوانيك الحقيقيين على الخريطة، وعدد المحطات وساعة الوصول المطلوبة، بدلاً من وعدك بوقت ثابت.
حدّد الفندق أو السكن أو مقر الشركة ورقم البوابة، أو أرسل رابط الموقع. نراجع إمكانية الوقوف الآمن للفان أو الباص دون تعطيل الطريق.
اذكر أم القيوين المدينة أو منطقة أم الثعوب الصناعية أو المنطقة الحرة أو منتجعاً أو دريم لاند. اسم الإمارة وحده لا يكفي لحساب المسافة.
المنطقة الحرة مرتبطة بطريق E311؛ وقد يكون طريق مختلف أنسب للمواقع الساحلية أو دريم لاند. القرار يتوقف على عنوانك وحالة الطريق ومكان وقوف الحافلة.
نخطط مبكراً لوردية المصنع أو اجتماع الشركة، ونحسب زمن تجمّع الموظفين ودخول البوابة والتوقفات. وقت الوصول تقديري حتى تُراجع التفاصيل.
لتقدير تكلفة يوم كامل لمجموعة تنطلق من دبي وتزور أم القيوين، استخدم النطاقات الخمسة المعتمدة نفسها في جدول الصفحة الرئيسية تحت «مدينة إماراتية أخرى / يوم». هذه أسعار تخطيط للمركبة كاملة، وليست أجرة مؤكدة لاتجاه واحد نحو أم القيوين. أما الرجوع والانتظار والنقل الشهري فنحسبها حسب تفاصيل الخدمة الفعلية.
أسعار اليوم الكامل حسب الحجم مذكورة بالتفصيل أدناه بالدرهم؛ لرحلة اتجاه واحد أو العودة نرسل لك عرضاً خاصاً. نطاقات الرحلات المنطلقة من دبي ليوم كامل مذكورة في بطاقات الأسعار؛ أما الاتجاه الواحد والعودة فلهما عرض خاص حسب المواعيد والانتظار والمسار.
| Private vehicle category | Dubai → Abu Dhabi one-way guide | Other UAE city / day guide (separate scope) |
|---|---|---|
| مركبة 7–10 مقاعد | Route quotation | Route quotation |
| فان تويوتا هايس 12–15 | Route quotation | Route quotation |
| ميني باص تويوتا كوستر | Route quotation | Route quotation |
| باص متوسط 33–35 مقعداً | Route quotation | Route quotation |
| حافلة كينج لونج 40–49 | Route quotation | Route quotation |
| باص أشوك ليلاند 60–67 | Route quotation | Route quotation |
نطاق 699–799 درهم إرشادي للمركبة كاملة عند انطلاق برنامج يوم كامل من دبي وزيارة أم القيوين، وهو نفس نطاق «مدينة إماراتية أخرى / يوم» في جدول أسعار الصفحة الرئيسية. لعدد صغير من الضيوف أو فريق محدود بحقائب خفيفة. ليس سعر اتجاه واحد، ولا يشمل تلقائياً كل توقف أو انتظار أو وقود أو رسوم ومواقف؛ نحدد البنود المشمولة كتابة بعد استلام تفاصيل الرحلة.
نطاق 799–899 درهم إرشادي للمركبة كاملة عند انطلاق برنامج يوم كامل من دبي وزيارة أم القيوين، وهو نفس نطاق «مدينة إماراتية أخرى / يوم» في جدول أسعار الصفحة الرئيسية. لموظفين بعدد محدود أو مجموعة عائلية تحتاج فان ركاب. ليس سعر اتجاه واحد، ولا يشمل تلقائياً كل توقف أو انتظار أو وقود أو رسوم ومواقف؛ نحدد البنود المشمولة كتابة بعد استلام تفاصيل الرحلة.
نطاق 999–1,299 درهم إرشادي للمركبة كاملة عند انطلاق برنامج يوم كامل من دبي وزيارة أم القيوين، وهو نفس نطاق «مدينة إماراتية أخرى / يوم» في جدول أسعار الصفحة الرئيسية. لفرق العمل المتوسطة أو مجموعة خاصة تزور أم القيوين. ليس سعر اتجاه واحد، ولا يشمل تلقائياً كل توقف أو انتظار أو وقود أو رسوم ومواقف؛ نحدد البنود المشمولة كتابة بعد استلام تفاصيل الرحلة.
نطاق 1,099–1,399 درهم إرشادي للمركبة كاملة عند انطلاق برنامج يوم كامل من دبي وزيارة أم القيوين، وهو نفس نطاق «مدينة إماراتية أخرى / يوم» في جدول أسعار الصفحة الرئيسية. لرحلة جماعية أكبر أو وفد يحتاج باصاً متوسطاً. ليس سعر اتجاه واحد، ولا يشمل تلقائياً كل توقف أو انتظار أو وقود أو رسوم ومواقف؛ نحدد البنود المشمولة كتابة بعد استلام تفاصيل الرحلة.
نطاق 1,499–2,500 درهم إرشادي للمركبة كاملة عند انطلاق برنامج يوم كامل من دبي وزيارة أم القيوين، وهو نفس نطاق «مدينة إماراتية أخرى / يوم» في جدول أسعار الصفحة الرئيسية. لمجموعات كبيرة أو فعالية قد تحتاج مخزن حقائب بالحافلة. ليس سعر اتجاه واحد، ولا يشمل تلقائياً كل توقف أو انتظار أو وقود أو رسوم ومواقف؛ نحدد البنود المشمولة كتابة بعد استلام تفاصيل الرحلة.
لا توجد تعرفة ثابتة معتمدة لهذا الاتجاه في أسعار رويال دريم المنشورة. اذكر بوابتي الركوب والنزول، والتاريخ والساعة والحجم المطلوب. نحدد سعر المركبة مع تمركزها وحركتها الفارغة عند الحاجة؛ لا نعتبره نصف سعر اليوم.
هل تريد بقاء السائق في أم القيوين حتى نهاية الزيارة، أم يعود لاستلامكم فقط؟ عدد ساعات الانتظار والموقف وتوقيت العودة قد يغير إجمالي العرض. نوضح خيارك والسعر في المستند.
للعمل اليومي في المنطقة الحرة أو أم الثعوب، نحتاج موقع السكن والعمل، عدد الموظفين بكل وردية، عدد الرحلات يومياً وأيام العمل والكيلومترات ومدة العقد. لا نطبّق أسعار التوصيل اليومي على العقد الشهري تلقائياً.
الحافلات الكبيرة الخاصة بالموظفين تُسعّر بعرض مستقل حسب التكييف وعدد الورديات وطول الطريق والسائق والوقود والمواقف. فئة 40–50 مقعداً السياحية ليست مرجعاً لتسعير باص عمال 67 أو 84 مقعداً.
العرض يذكر السائق وعدد ساعات الخدمة والرحلات والوقود، ورسوم سالك على الطريق المختار والمواقف والتصاريح عند الحاجة، والانتظار الإضافي والضريبة 5% عند انطباقها. لا نفترض شمول أي بند دون نص مكتوب.
لتحويل النطاق الإرشادي إلى رقم نهائي: أرسل عنوان التحميل والنزول، وعدد الركاب والحقائب، ووقت الانطلاق والعودة، وساعات انتظار السائق، وأيام التشغيل إن كان عقداً. نوضح الوقود وسالك والمواقف والتصاريح والضريبة في عرضك.
قل لنا عدد الركاب الفعلي والحقائب ومعدات المجموعة قبل اختيار فئة المقاعد. فالمجموعة المتجهة إلى منتجع مع حقائب كبيرة تختلف عن وردية مصنع تحمل حقائب يومية صغيرة. نحن نتحقق من عدد المقاعد المرخصة في المركبة المتاحة ومن إمكان دخولها إلى بوابة وجهتك.

لزيارة عمل أو مجموعة عائلية صغيرة مع سائق.
حقائب كبيرة قد تقلل عدد الركاب العملي.
للموظفين بعدد محدود أو ضيوف الفنادق ونقل المجموعة الخاصة.
يراجع العدد الفعلي للحقائب عند إشغال المقاعد.
لرحلات الشركة والمصانع أو مجموعة دريم لاند.
مساحة الحقائب محدودة عند حمولة ركاب كاملة.
لفريق كبير نسبياً يزور عدة مواقع.
تأكد من مقاس الأمتعة ومكان وقوف الباص.
لضيوف مؤتمر أو وفد ومجموعات كبيرة.
تخزين سفلي محتمل حسب المركبة المؤكدة.
لتوصيل أعداد كبيرة من موظفي المصنع ضمن عقد تشغيل محدد.
الأولوية للمقاعد؛ لا تتوقع مخزن حقائب سياحية.الفان الذي ينزل فريقاً في أم القيوين ثم يغادر ليس مثل حافلة تبقى 8 أو 10 ساعات حتى نهاية العمل أو النشاط. اختر النمط المناسب حتى لا تتفاجأ بمدة انتظار لم تكن في العرض.
ننقل المجموعة من نقطة دبي إلى موقع أم القيوين، أو بالعكس. إذا كان الباص يعود فارغاً فهذا جزء من حركة التشغيل التي تدخل في إعداد العرض.
ارسل موعد انتهاء العمل أو المناسبة. نحدد هل يبقى الباص في المواقف طوال اليوم أم يعود لاستلامكم لاحقاً.
مناسبة لزيارة أكثر من مصنع أو فندق أو موقع اجتماع. أرسل ترتيب المحطات ومدد التوقف حتى نراجع السائق والوقت المشمول.
نرتب ذهاباً وعودة في بداية ونهاية الوردية، أو عدداً محدداً من الجولات للوردية الثانية أو الثالثة، وتُسعّر كل دورة تشغيل وفق جدول واضح.
يمكنك إرسال روابط خرائط لكل موقع؛ وسنراجع نقطة توقف الباص قبل تحديد وقت الركوب. بعض المصانع لديها بوابات للشاحنات وأخرى للموظفين، وبعض المواقع الساحلية تحتاج موقع تنزيل متفقاً عليه للحافلات الكبيرة.
حدد المبنى أو نقطة تجمع الفريق. إذا كانت هناك محطات إضافية في القوز أو دبي مارينا أو جبل علي، اكتبها بالترتيب.
هل الوجهة فندق أو مكتب أو عنوان في المدينة القديمة أو منطقة الراس؟ اكتب مدخل الضيوف ومكان دوران المركبة.
يهمنا رقم المستودع أو بوابة المصنع وتوقيت السماح بدخول الحافلة، خاصة في الورديات المبكرة.
منطقة أم القيوين الحرة لها مواقع أعمال ومستودعات؛ أرسل عنوان المنشأة المحدد ولا تكتفِ باسم المنطقة الحرة.
عند حجز رحلة ترفيهية بالمجموعة، أخبرنا بموعد فتح بوابة الحديقة ونقطة تنزيل الحافلات وطريقة الرجوع. تذاكر الدخول غير مشمولة تلقائياً.
قد تساعد نقطة جمع موظفين أخرى ولكنها تغيّر التوقيت والمسافة. نراجع إمكان التوقف والتصاريح حسب التشغيل الفعلي.
لو كنت تدير مصنعاً أو مستودعاً أو مكتباً في أم القيوين، نستطيع إعداد عرض لنقل الموظفين من سكنهم في دبي إلى موقع العمل والعودة. نرتب جدولاً عملياً حسب عدد العاملين في كل وردية وليس إجمالي عدد العاملين على الورق.
أرسل عنوان منشأتك على E311، وعدد العاملين وموقع سكنهم في دبي. يمكن أن يتطلب المسار أكثر من موقع تحميل أو نوع باص.
نحدد بوابة الأفراد، ووقت الحضور قبل فتح الورشة، وأماكن انتظار الباص إذا لم يسمح بالدخول.
أرسل بداية ونهاية كل وردية ودقائق التسليم بينهما. لا نفترض أن باصاً واحداً يستطيع أداء رحلتين متداخلتين في التوقيت.
نحدد 5 أو 6 أو 7 أيام، الرحلات اليومية، حدود المسافة، السائق، الوقود، والسعر الشهري، وشروط البديل عند التعطل حسب الاتفاق.
ليس كل من يسافر إلى أم القيوين موظفاً يومياً. نستقبل أيضاً حجوزات نقل وفود الشركات وضيوف الفنادق والزيارات الترفيهية. احجز المركبة كاملة ببرنامجك، مع تمييز تكلفة الانتظار والوقوف من تكلفة النقل الأساسية.
حدد موقع الاجتماع ودخول الزوار وتوقيت الانتهاء. المركبة قد تحتاج تصريح دخول أو نقطة نزول خارج البوابة.
نرتب الانطلاق والعودة للمجموعة، ونختار الحجم بعد معرفة الحقائب أو مستلزمات الأطفال؛ التذاكر والطعام ليست جزءاً تلقائياً من الخدمة.
أرسل اسم الفندق ورابط المدخل وعدد الحقائب؛ واذكر إن كانت المجموعة تريد عدة نقاط نزول.
إذا بدأت الرحلة من صالة وصول DXB أو DWC، أخبرنا أولاً. لا نعتبر هذا نفس ترخيص استلام مجموعة من فندق في دبي؛ تخضع استلامات المطارات لموافقة وترخيص متخصصين.
نكتب نطاق العمل حتى تستطيع مقارنة عرضين على الأساس نفسه. سعر مركبة مع سائق فقط لا يساوي عرضاً يشمل الوقود والانتظار والمواقف والمصاريف اللازمة للتصاريح. قبل الاعتماد نوضح حدود ساعات الباص والمسافة وأي زيادة.
يبين العرض وقت بدء الخدمة وتوقيت النزول أو العودة، وما يحدث لو تأخر الاجتماع أو انتهت الوردية متأخرة.
نذكر ذلك صراحة، ونحسب حركة تمركز المركبة والعودة الفارغة إذا كانت لازمة. لا نعد بسعر المسافة المباشرة فقط.
قد يختلف مسار بوابة دبي والطرق المختارة، كما تختلف رسوم مواقف الفنادق أو المنشآت؛ نوضح طريقة احتسابها.
إذا أضفت سكن موظفين آخر أو نقطة نزول في عجمان، نراجع الرحلات والساعات والوقود قبل تثبيت السعر.
نوضح ضريبة القيمة المضافة 5% عند انطباقها ومتطلبات تصاريح النقل حسب الشركة والسائق ونوع المهمة، ولا نعد بتصريح موحد لكل الحالات.
نراجع ترخيص نشاط نقل الركاب وتسجيل المركبة ورخصة السائق والجهات التي تتطلب موافقة على خط العمل. خدمة «ناقل» لدى هيئة الطرق والمواصلات بدبي لها نطاق مخصوص لنقل موظفي منشآت مؤهلة من إمارات أخرى إلى دبي والعودة؛ ولا تعني تصريحاً عاماً لكل رحلة خاصة أو لالتقاط ركاب من صالة مطار.
نعرف أولاً أين تسجل شركة النقل، وأي إمارة تبدأ منها الرحلة ونوع الركاب والعقد قبل تحديد التصاريح المطلوبة.
نطابق عدد الركاب بالمقاعد الفعلية المتاحة ونراجع الاحتياجات الخاصة والحقائب بدلاً من تجاوز الحد المرخص.
نراجع فئة رخصة السائق ومتطلبات التشغيل وأوقات العمل والراحة؛ الرحلات الليلية المتكررة قد تحتاج ترتيباً إضافياً.
تحتاج بعض مواقع العمل والمطارات والفعاليات إلى موافقات دخول وتنزيل. نؤكد ما يمكن تنفيذه قبل إصدار العرض النهائي.
نساعدك على تجنب استئجار مركبة أكبر من اللازم أو اختيار فان صغير لا يتسع لكل الحقائب. أهم المعلومات عدد الأشخاص في كل نقطة، ونوع الرحلة، وعدد الحقائب الكبيرة، وما إذا كانت هناك معدات عمل أو أطفال يحتاجون مقاعد مناسبة.
قد تناسب مركبة 7–10 مقاعد أو فان هايس في رحلة قصيرة مع حقائب خفيفة، لكن العدد العملي قد يقل مع الأمتعة.
تويوتا كوستر من الفئات المناسبة للمجموعات، بشرط مراعاة المقاعد والحقائب ومكان توقف الميني باص.
نختار باصاً أو حافلة بمواصفات مقاعد وراحة وتخزين مناسبة، لا بمجرد وجود رقم مقاعد على البطاقة.
تحتاج الحافلات الكبيرة إلى مراجعة المسار والوردية وبوابة العمل ومساحة الركاب، مع عرض مشروع منفصل عن أسعار الحافلات السياحية.
ارسل رابط نقطة التجمع بدبي ورابط الوجهة في أم القيوين، وموعد الحضور، ووقت الرجوع أو نهاية الوردية، وعدد الركاب والحقائب. نراجع المركبة والتوافر والسائق ومتطلبات التشغيل ثم نوضح المبلغ الإجمالي وما يشمله.
دبي إلى أم القيوين أم العكس؟ أرسل رابط الخريطة للموقعين، ورقم بوابة المصنع أو مدخل الفندق وأي توقفات إضافية.
أرسل اليوم وموعد الانطلاق والوصول والعودة وعدد الأشخاص في كل محطة. للعقود: أيام الأسبوع والورديات ومدة المشروع.
نكتب نوع الباص والسائق والوقود والساعات والكيلومترات والمواقف وسالك والتصاريح والانتظار والضريبة والترتيب البديل إذا اتفقنا عليه.
هذه الإجابات توضح فرق سعر اليوم الكامل عن الاتجاه الواحد، وخيارات العودة ونقل الموظفين وتصاريح الرحلة.
يمكنك طلب حجز فان أو ميني باص أو حافلة كاملة مع سائق، حسب التاريخ وعدد الركاب ومكان الانطلاق والنزول وتوافر المركبة.
للرحلة اليومية الكاملة المنطلقة من دبي، تبدأ النطاقات الإرشادية المنشورة لفئات المركبات من 699–799 درهماً لـ7–10 مقاعد، وتصل إلى 1,499–2,500 درهم لحافلة 40–50 مقعداً. هذه ليست تعرفة ثابتة لاتجاه واحد أو عرضاً نهائياً؛ نحدد سعر خطك بعد استلام العنوانين والوقت.
لا يوجد في جدول أسعارنا المعتمد مبلغ ثابت مخصوص لهذا الاتجاه. نقوم بتسعيره وفق المركبة والعنوان والساعة وحركة المركبة من وإلى مقرها.
النطاق الإرشادي الموافق لفئة الفان في جدول «مدينة إماراتية أخرى / يوم» هو 799–899 درهماً للمركبة كاملة عند انطلاق يوم الخدمة من دبي. السعر النهائي يعتمد على المسار والوقت وما يشمله العرض.
النطاق اليومي الإرشادي الموافق لهذه الفئة هو 999–1,299 درهماً للمركبة كاملة عند الانطلاق من دبي. الاتجاه الواحد والعقد الشهري لهما عرض مختلف.
دليل يوم الخدمة لمدينة إماراتية أخرى هو 1,499–2,500 درهم للحافلة كاملة، لكنه ليس وعداً بسعر اتجاه واحد دبي–أم القيوين. أرسل العدد وموقعك لنحدد الحافلة والتكلفة.
تحجز المركبة كاملة لمجموعتك الخاصة؛ الأسعار المعروضة لا تخص شراء مقعد فردي ولا تمثل أجرة النقل العام.
نعم يمكن طلب ذهاب وعودة بوقت رجوع محدد. نوضح إن كان الباص سينتظر في أم القيوين أو يعود لاستلامكم، لأن تكاليف الحالتين مختلفة.
نعم يمكنك طلب الاتجاه العكسي. نحدد سعره حسب موقع انطلاق المركبة ومكان الاستلام والوقت ولا نفترض أنه نفس سعر الخروج من دبي.
العرض يذكر الساعات المشمولة وطريقة احتساب الانتظار. أرسل وقت انتهاء الاجتماع أو النشاط حتى نحدد الخدمة بدون رسوم مفاجئة.
نراجع إمكانية ذلك حسب خط السير والوقت والتصاريح. أرسل ترتيب المحطات وعدد الأشخاص في كل واحدة لأن التوقف الإضافي قد يغيّر السعر.
نعم يمكن إعداد عرض لمسارات الموظفين إلى المنشآت في UAQ Free Trade Zone، بعد تحديد عنوان المصنع أو المستودع بدقة وموقع السكن وأوقات الورديات.
يمكننا تخطيط النقل إلى منطقة أم الثعوب الصناعية. نحتاج رقم بوابة المنشأة وساعة بدء الدوام ومكان انتظار الحافلة.
نعم حسب التوافر. السعر الشهري يُحسب بعد تحديد عدد أيام العمل والرحلات والورديات والكيلومترات والوقود والسائق ومدة العقد، ولا نعلن مبلغاً عاماً صالحاً لكل عميل.
يمكن دراسة هذا الحجم للعمال والموظفين وفق المسار والوقت والمقاعد المرخصة. السعر يكون بعرض مشروع منفصل، وليس سعر حافلة سياحية 40–50 مقعداً.
يمكن طلب فان أو ميني باص أو حافلة مع سائق إلى دريم لاند. حدد موعد وصول المجموعة ووقت العودة ومكان نزول الباص؛ تذاكر دخول المنتزه لا تدخل في السعر إلا إذا نُص عليها.
يمكن دراسة ذلك؛ أرسل اسم الفندق ومدخل الضيوف وعدد الحقائب وموعد الوصول والمغادرة، وخاصة إذا كانت المجموعة كبيرة.
نحدد في عرض الخدمة أن المركبة مع سائق وما هي الساعات المشمولة. لا نفترض تلقائياً أن الوقود أو الرسوم أو الانتظار ضمن أي رقم إرشادي.
يتوقف ذلك على نطاق عرض السعر. نوضح حالة الوقود ورسوم الطرق الفعلية والمواقف بالمطار أو الفندق أو المصنع قبل التأكيد.
نوضح ضريبة القيمة المضافة الإماراتية بنسبة 5% عند انطباقها وكيف تظهر في عرض السعر والفاتورة.
قد يستخدم الطريق E311 أو E611 أو E11 حسب مكان الانطلاق في دبي والوجهة داخل أم القيوين وحالة السير. لا نثبت طريقاً واحداً لكل الرحلات.
لا نستطيع ضمان زمن واحد؛ يختلف حسب حي الانطلاق ومنطقة الوصول وحركة المرور وتوقفات تحميل الركاب ونوع المركبة. نراجع وقت وصول مناسب بعد معرفة العنوانين.
قد يلزم ترخيص أو تصريح حسب شركة النقل والإمارة المسجلة بها ووجهة التشغيل ونوع العقد. نراجع المتطلبات مع الجهات المختصة قبل تأكيد الخدمة.
لا. خدمات ناقل الخاصة بالحافلات لها شروط محددة، وتؤكد RTA أن شركات تأجير الحافلات لا يمكنها استلام ركاب من مطارات دبي تحت هذا النوع من التشغيل. ننظم طلبات المطار بحسب النظام والترخيص المناسبين.
هذا طلب منفصل عن الاستلام من فندق أو سكن في دبي. نراجع توافر مزود ومركبة مخولين للاستقبال من المطار قبل تقديم وعد أو تثبيت الحجز.
نطلب العدد الفعلي للمسافرين والحقائب الكبيرة والصغيرة. في بعض الفانات يصبح من الضروري إبقاء مقاعد خالية للأمتعة أو اختيار مركبة أكبر.
نوضح ترتيبات الاستبدال والمهلة المتوقعة والبديل المناسب في العقد أو عرض السعر حسب طبيعة الخدمة والتوافر.
أبلغنا بالتغيير مبكراً حتى نراجع مسار السائق وتوافر المركبة والانتظار وأي فرق في السعر، قبل اعتماد تعديل الحجز.
أرسل رابط موقع دبي وموقع أم القيوين، اليوم والساعة، عدد الركاب والحقائب، نوع الرحلة، توقيت العودة أو الوردية، وأي محطات إضافية.
بعد مراجعة العرض المكتوب للمركبة والسائق ونقاط التحميل والوقود والرسوم والتصاريح والضريبة وشروط الدفع، ننسق تأكيد الخدمة معك.
هذه الصفحة لخدمة حجز مركبة خاصة كاملة لمجموعة أو شركة، وليست بيع تذاكر باص عام أو مقاعد منفردة.
انقل مجموعتك على موعدها
حدد مكان التحميل والنزول والعدد والحقائب والساعة، واذكر إن كنت تريد انتظار السائق أو العودة أو جدول موظفين شهري. سنراجع المركبة المناسبة ونوضح لك سعر المركبة بالكامل والشروط.