رويال دريم · نقل خاص دبي ↔ أم القيوين

باص خاص من دبي إلى أم القيوين مع سائق والعودة

تريد نقل موظفيك من دبي إلى مصنع في أم القيوين؟ أو ترتيب فان أو حافلة لمجموعة تزور دريم لاند أو أحد فنادق الإمارة؟ أرسل لنا مكان الانطلاق ونقطة النزول وموعد الوصول وعدد الأشخاص. نختار لك المركبة المناسبة ونقدم عرض سعر واضحاً للرحلة بالكامل.

تحجز السيارة العائلية أو الفان أو الميني باص أو الحافلة كاملة لمجموعتك؛ هذه ليست تذاكر باص عام أو خدمة كار لفت بمقاعد مشتركة. نرتب الذهاب فقط، أو العودة في نفس اليوم، أو التوصيل المتكرر للموظفين. ولكل نوع خدمة مسار وساعات وتكلفة مختلفة نوضحها قبل الحجز.

طريقة الحجزالمركبة كاملة مع سائق
وجهات أم القيوينالمدينة · المنطقة الحرة · أم الثعوب · دريم لاند
الخياراتاتجاه واحد · عودة · ورديات شهرية
ميني باص تويوتا كوستر من 22 إلى 30 مقعداً لنقل مجموعات الموظفين بين دبي وأم القيوين
مجموعة متوسطةميني باص 22–30 مقعداً
فان تويوتا هايس للركاب لخدمة نقل مجموعة صغيرة من دبي إلى أم القيوين مع حقائبها
مجموعة صغيرةفان ركاب 12–15 مقعداً
باص أشوك ليلاند 60 إلى 67 مقعداً لرحلات نقل موظفين مجدولة بين دبي والمناطق الصناعية في أم القيوين
نقل موظفينباص موظفين 60–67 مقعداً
01خط السير أولاً

باص خاص دبي أم القيوين: من أين نبدأ وإلى أين نصل؟

المسار لا يتحدد باسم الإمارتين وحده. الانطلاق من ديرة أو القصيص يختلف عن جبل علي أو دبي مارينا، كما أن الوصول إلى أم القيوين القديمة يختلف عن مستودع في أم الثعوب أو بوابة المنطقة الحرة على شارع الشيخ محمد بن زايد. نراجع عنوانيك الحقيقيين على الخريطة، وعدد المحطات وساعة الوصول المطلوبة، بدلاً من وعدك بوقت ثابت.

موقع الانطلاق

أرسل نقطة تحميل الركاب في دبي

حدّد الفندق أو السكن أو مقر الشركة ورقم البوابة، أو أرسل رابط الموقع. نراجع إمكانية الوقوف الآمن للفان أو الباص دون تعطيل الطريق.

مكان النزول

اختر وجهة أم القيوين بالضبط

اذكر أم القيوين المدينة أو منطقة أم الثعوب الصناعية أو المنطقة الحرة أو منتجعاً أو دريم لاند. اسم الإمارة وحده لا يكفي لحساب المسافة.

الطريق

نختار ممر E311 أو E611 أو E11 حسب الوجهة

المنطقة الحرة مرتبطة بطريق E311؛ وقد يكون طريق مختلف أنسب للمواقع الساحلية أو دريم لاند. القرار يتوقف على عنوانك وحالة الطريق ومكان وقوف الحافلة.

وقت الوصول

نضيف وقت جمع الركاب وحركة المرور

نخطط مبكراً لوردية المصنع أو اجتماع الشركة، ونحسب زمن تجمّع الموظفين ودخول البوابة والتوقفات. وقت الوصول تقديري حتى تُراجع التفاصيل.

02سعر المركبة كاملة · ليس سعر تذكرة

أسعار باص خاص دبي أم القيوين: يوم كامل أو عودة أو عقد

لتقدير تكلفة يوم كامل لمجموعة تنطلق من دبي وتزور أم القيوين، استخدم النطاقات الخمسة المعتمدة نفسها في جدول الصفحة الرئيسية تحت «مدينة إماراتية أخرى / يوم». هذه أسعار تخطيط للمركبة كاملة، وليست أجرة مؤكدة لاتجاه واحد نحو أم القيوين. أما الرجوع والانتظار والنقل الشهري فنحسبها حسب تفاصيل الخدمة الفعلية.

أسعار اليوم الكامل حسب الحجم مذكورة بالتفصيل أدناه بالدرهم؛ لرحلة اتجاه واحد أو العودة نرسل لك عرضاً خاصاً. نطاقات الرحلات المنطلقة من دبي ليوم كامل مذكورة في بطاقات الأسعار؛ أما الاتجاه الواحد والعودة فلهما عرض خاص حسب المواعيد والانتظار والمسار.

Private vehicle categoryDubai → Abu Dhabi one-way guideOther UAE city / day guide (separate scope)
مركبة 7–10 مقاعدRoute quotationRoute quotation
فان تويوتا هايس 12–15Route quotationRoute quotation
ميني باص تويوتا كوسترRoute quotationRoute quotation
باص متوسط 33–35 مقعداًRoute quotationRoute quotation
حافلة كينج لونج 40–49Route quotationRoute quotation
باص أشوك ليلاند 60–67Route quotationRoute quotation
النطاقات المذكورة في بطاقات السعر تخص يوم تشغيل كامل يبدأ من دبي ويمر بأم القيوين وفق شروط الصفحة الرئيسية، ولا تنطبق تلقائياً على استلام من أم القيوين أو رحلة اتجاه واحد. الأسعار ليست للفرد. لا تعرض هذه الصفحة أسعار دبي–أبوظبي كأنها أسعار دبي–أم القيوين.
دبي → أم القيوين · يوم كامل · إرشادي

7–10 مقاعد — 699–799 درهم للمركبة

نطاق 699–799 درهم إرشادي للمركبة كاملة عند انطلاق برنامج يوم كامل من دبي وزيارة أم القيوين، وهو نفس نطاق «مدينة إماراتية أخرى / يوم» في جدول أسعار الصفحة الرئيسية. لعدد صغير من الضيوف أو فريق محدود بحقائب خفيفة. ليس سعر اتجاه واحد، ولا يشمل تلقائياً كل توقف أو انتظار أو وقود أو رسوم ومواقف؛ نحدد البنود المشمولة كتابة بعد استلام تفاصيل الرحلة.

دبي → أم القيوين · يوم كامل · إرشادي

12–15 مقعداً — 799–899 درهم للمركبة

نطاق 799–899 درهم إرشادي للمركبة كاملة عند انطلاق برنامج يوم كامل من دبي وزيارة أم القيوين، وهو نفس نطاق «مدينة إماراتية أخرى / يوم» في جدول أسعار الصفحة الرئيسية. لموظفين بعدد محدود أو مجموعة عائلية تحتاج فان ركاب. ليس سعر اتجاه واحد، ولا يشمل تلقائياً كل توقف أو انتظار أو وقود أو رسوم ومواقف؛ نحدد البنود المشمولة كتابة بعد استلام تفاصيل الرحلة.

دبي → أم القيوين · يوم كامل · إرشادي

18–30 مقعداً — 999–1,299 درهم للمركبة

نطاق 999–1,299 درهم إرشادي للمركبة كاملة عند انطلاق برنامج يوم كامل من دبي وزيارة أم القيوين، وهو نفس نطاق «مدينة إماراتية أخرى / يوم» في جدول أسعار الصفحة الرئيسية. لفرق العمل المتوسطة أو مجموعة خاصة تزور أم القيوين. ليس سعر اتجاه واحد، ولا يشمل تلقائياً كل توقف أو انتظار أو وقود أو رسوم ومواقف؛ نحدد البنود المشمولة كتابة بعد استلام تفاصيل الرحلة.

دبي → أم القيوين · يوم كامل · إرشادي

33–35 مقعداً — 1,099–1,399 درهم للمركبة

نطاق 1,099–1,399 درهم إرشادي للمركبة كاملة عند انطلاق برنامج يوم كامل من دبي وزيارة أم القيوين، وهو نفس نطاق «مدينة إماراتية أخرى / يوم» في جدول أسعار الصفحة الرئيسية. لرحلة جماعية أكبر أو وفد يحتاج باصاً متوسطاً. ليس سعر اتجاه واحد، ولا يشمل تلقائياً كل توقف أو انتظار أو وقود أو رسوم ومواقف؛ نحدد البنود المشمولة كتابة بعد استلام تفاصيل الرحلة.

دبي → أم القيوين · يوم كامل · إرشادي

40–50 مقعداً — 1,499–2,500 درهم للمركبة

نطاق 1,499–2,500 درهم إرشادي للمركبة كاملة عند انطلاق برنامج يوم كامل من دبي وزيارة أم القيوين، وهو نفس نطاق «مدينة إماراتية أخرى / يوم» في جدول أسعار الصفحة الرئيسية. لمجموعات كبيرة أو فعالية قد تحتاج مخزن حقائب بالحافلة. ليس سعر اتجاه واحد، ولا يشمل تلقائياً كل توقف أو انتظار أو وقود أو رسوم ومواقف؛ نحدد البنود المشمولة كتابة بعد استلام تفاصيل الرحلة.

اتجاه واحد · سعر حسب المسار

دبي → أم القيوين أو أم القيوين → دبي

لا توجد تعرفة ثابتة معتمدة لهذا الاتجاه في أسعار رويال دريم المنشورة. اذكر بوابتي الركوب والنزول، والتاريخ والساعة والحجم المطلوب. نحدد سعر المركبة مع تمركزها وحركتها الفارغة عند الحاجة؛ لا نعتبره نصف سعر اليوم.

ذهاب وعودة · سعر حسب المسار

عودة في نفس اليوم أو استلام لاحق

هل تريد بقاء السائق في أم القيوين حتى نهاية الزيارة، أم يعود لاستلامكم فقط؟ عدد ساعات الانتظار والموقف وتوقيت العودة قد يغير إجمالي العرض. نوضح خيارك والسعر في المستند.

عقد شهري · سعر حسب الورديات

توصيل موظفين دبي ↔ أم القيوين

للعمل اليومي في المنطقة الحرة أو أم الثعوب، نحتاج موقع السكن والعمل، عدد الموظفين بكل وردية، عدد الرحلات يومياً وأيام العمل والكيلومترات ومدة العقد. لا نطبّق أسعار التوصيل اليومي على العقد الشهري تلقائياً.

باصات 60–84 مقعداً · عرض مشروع

عدد كبير من عمال أو موظفي المصنع

الحافلات الكبيرة الخاصة بالموظفين تُسعّر بعرض مستقل حسب التكييف وعدد الورديات وطول الطريق والسائق والوقود والمواقف. فئة 40–50 مقعداً السياحية ليست مرجعاً لتسعير باص عمال 67 أو 84 مقعداً.

ما يدخل في السعر

السائق والوقود والرسوم والضريبة

العرض يذكر السائق وعدد ساعات الخدمة والرحلات والوقود، ورسوم سالك على الطريق المختار والمواقف والتصاريح عند الحاجة، والانتظار الإضافي والضريبة 5% عند انطباقها. لا نفترض شمول أي بند دون نص مكتوب.

لتحويل النطاق الإرشادي إلى رقم نهائي: أرسل عنوان التحميل والنزول، وعدد الركاب والحقائب، ووقت الانطلاق والعودة، وساعات انتظار السائق، وأيام التشغيل إن كان عقداً. نوضح الوقود وسالك والمواقف والتصاريح والضريبة في عرضك.

03اختيار السعة والحقائب

الفان والميني باص والباص المناسب للمسار

قل لنا عدد الركاب الفعلي والحقائب ومعدات المجموعة قبل اختيار فئة المقاعد. فالمجموعة المتجهة إلى منتجع مع حقائب كبيرة تختلف عن وردية مصنع تحمل حقائب يومية صغيرة. نحن نتحقق من عدد المقاعد المرخصة في المركبة المتاحة ومن إمكان دخولها إلى بوابة وجهتك.

صورة مركبة 7–10 مقاعد من أسطول رويال دريم لخدمات النقل الخاص بين دبي وأم القيوين للمجموعات والموظفين
7–10 ركاب

مركبة 7–10 مقاعد

لزيارة عمل أو مجموعة عائلية صغيرة مع سائق.

حقائب كبيرة قد تقلل عدد الركاب العملي.
صورة فان تويوتا هايس 12–15 من أسطول رويال دريم لخدمات النقل الخاص بين دبي وأم القيوين للمجموعات والموظفين
12–15 مقعداً

فان تويوتا هايس 12–15

للموظفين بعدد محدود أو ضيوف الفنادق ونقل المجموعة الخاصة.

يراجع العدد الفعلي للحقائب عند إشغال المقاعد.
صورة ميني باص تويوتا كوستر من أسطول رويال دريم لخدمات النقل الخاص بين دبي وأم القيوين للمجموعات والموظفين
22–30 مقعداً

ميني باص تويوتا كوستر

لرحلات الشركة والمصانع أو مجموعة دريم لاند.

مساحة الحقائب محدودة عند حمولة ركاب كاملة.
صورة حافلة كينج لونج 40–49 من أسطول رويال دريم لخدمات النقل الخاص بين دبي وأم القيوين للمجموعات والموظفين
40–49 مقعداً

حافلة كينج لونج 40–49

لضيوف مؤتمر أو وفد ومجموعات كبيرة.

تخزين سفلي محتمل حسب المركبة المؤكدة.
صورة باص أشوك ليلاند 60–67 من أسطول رويال دريم لخدمات النقل الخاص بين دبي وأم القيوين للمجموعات والموظفين
60–67 مقعداً

باص أشوك ليلاند 60–67

لتوصيل أعداد كبيرة من موظفي المصنع ضمن عقد تشغيل محدد.

الأولوية للمقاعد؛ لا تتوقع مخزن حقائب سياحية.
04حدد نوع الرحلة

اختيار اتجاه واحد أو العودة أو النقل اليومي

الفان الذي ينزل فريقاً في أم القيوين ثم يغادر ليس مثل حافلة تبقى 8 أو 10 ساعات حتى نهاية العمل أو النشاط. اختر النمط المناسب حتى لا تتفاجأ بمدة انتظار لم تكن في العرض.

اتجاه واحد

رحلة خاصة باتجاه محدد

ننقل المجموعة من نقطة دبي إلى موقع أم القيوين، أو بالعكس. إذا كان الباص يعود فارغاً فهذا جزء من حركة التشغيل التي تدخل في إعداد العرض.

ذهاب وعودة

رحلتان مع وقت رجوع واضح

ارسل موعد انتهاء العمل أو المناسبة. نحدد هل يبقى الباص في المواقف طوال اليوم أم يعود لاستلامكم لاحقاً.

يوم عمل كامل

مركبة مخصصة بساعات متفق عليها

مناسبة لزيارة أكثر من مصنع أو فندق أو موقع اجتماع. أرسل ترتيب المحطات ومدد التوقف حتى نراجع السائق والوقت المشمول.

عقد ورديات

مسار ثابت لفرق الموظفين

نرتب ذهاباً وعودة في بداية ونهاية الوردية، أو عدداً محدداً من الجولات للوردية الثانية أو الثالثة، وتُسعّر كل دورة تشغيل وفق جدول واضح.

05نقاط التحميل والنزول

منطقة التحميل في دبي وبوابة الوصول في أم القيوين

يمكنك إرسال روابط خرائط لكل موقع؛ وسنراجع نقطة توقف الباص قبل تحديد وقت الركوب. بعض المصانع لديها بوابات للشاحنات وأخرى للموظفين، وبعض المواقع الساحلية تحتاج موقع تنزيل متفقاً عليه للحافلات الكبيرة.

دبي

ديرة والقصيص ومناطق السكن والعمل

حدد المبنى أو نقطة تجمع الفريق. إذا كانت هناك محطات إضافية في القوز أو دبي مارينا أو جبل علي، اكتبها بالترتيب.

أم القيوين المدينة

الأحياء والفنادق والواجهة البحرية

هل الوجهة فندق أو مكتب أو عنوان في المدينة القديمة أو منطقة الراس؟ اكتب مدخل الضيوف ومكان دوران المركبة.

المنطقة الصناعية

أم الثعوب والمخازن

يهمنا رقم المستودع أو بوابة المصنع وتوقيت السماح بدخول الحافلة، خاصة في الورديات المبكرة.

المنطقة الحرة

مرافق UAQ FTZ على E311

منطقة أم القيوين الحرة لها مواقع أعمال ومستودعات؛ أرسل عنوان المنشأة المحدد ولا تكتفِ باسم المنطقة الحرة.

دريم لاند

منطقة الحديقة على E11

عند حجز رحلة ترفيهية بالمجموعة، أخبرنا بموعد فتح بوابة الحديقة ونقطة تنزيل الحافلات وطريقة الرجوع. تذاكر الدخول غير مشمولة تلقائياً.

توقف إضافي

الشارقة أو عجمان أثناء الطريق

قد تساعد نقطة جمع موظفين أخرى ولكنها تغيّر التوقيت والمسافة. نراجع إمكان التوقف والتصاريح حسب التشغيل الفعلي.

06نقل الموظفين والمصانع

نقل موظفي المصانع من دبي إلى أم القيوين

لو كنت تدير مصنعاً أو مستودعاً أو مكتباً في أم القيوين، نستطيع إعداد عرض لنقل الموظفين من سكنهم في دبي إلى موقع العمل والعودة. نرتب جدولاً عملياً حسب عدد العاملين في كل وردية وليس إجمالي عدد العاملين على الورق.

المنطقة الحرة

توصيل موظفي UAQ FTZ

أرسل عنوان منشأتك على E311، وعدد العاملين وموقع سكنهم في دبي. يمكن أن يتطلب المسار أكثر من موقع تحميل أو نوع باص.

أم الثعوب

مسار مستودعات ومصانع

نحدد بوابة الأفراد، ووقت الحضور قبل فتح الورشة، وأماكن انتظار الباص إذا لم يسمح بالدخول.

الورديات

صباحية ومسائية وليلية

أرسل بداية ونهاية كل وردية ودقائق التسليم بينهما. لا نفترض أن باصاً واحداً يستطيع أداء رحلتين متداخلتين في التوقيت.

العقد

عدد أيام التشغيل والخطة البديلة

نحدد 5 أو 6 أو 7 أيام، الرحلات اليومية، حدود المسافة، السائق، الوقود، والسعر الشهري، وشروط البديل عند التعطل حسب الاتفاق.

07زيارات ومجموعات خاصة

المصانع والرحلات الخاصة إلى أم القيوين

ليس كل من يسافر إلى أم القيوين موظفاً يومياً. نستقبل أيضاً حجوزات نقل وفود الشركات وضيوف الفنادق والزيارات الترفيهية. احجز المركبة كاملة ببرنامجك، مع تمييز تكلفة الانتظار والوقوف من تكلفة النقل الأساسية.

زيارة مصنع

وفد من دبي إلى موقع صناعي

حدد موقع الاجتماع ودخول الزوار وتوقيت الانتهاء. المركبة قد تحتاج تصريح دخول أو نقطة نزول خارج البوابة.

نشاط جماعي

دريم لاند مع العائلة أو الفريق

نرتب الانطلاق والعودة للمجموعة، ونختار الحجم بعد معرفة الحقائب أو مستلزمات الأطفال؛ التذاكر والطعام ليست جزءاً تلقائياً من الخدمة.

فنادق ومنتجعات

استقبال مجموعة لها موعد محدد

أرسل اسم الفندق ورابط المدخل وعدد الحقائب؛ واذكر إن كانت المجموعة تريد عدة نقاط نزول.

مطار دبي

الوصول من المطار له ترتيبات منفصلة

إذا بدأت الرحلة من صالة وصول DXB أو DWC، أخبرنا أولاً. لا نعتبر هذا نفس ترخيص استلام مجموعة من فندق في دبي؛ تخضع استلامات المطارات لموافقة وترخيص متخصصين.

08بنود التكلفة

ما الذي يشمله عرض النقل بين دبي وأم القيوين؟

نكتب نطاق العمل حتى تستطيع مقارنة عرضين على الأساس نفسه. سعر مركبة مع سائق فقط لا يساوي عرضاً يشمل الوقود والانتظار والمواقف والمصاريف اللازمة للتصاريح. قبل الاعتماد نوضح حدود ساعات الباص والمسافة وأي زيادة.

ساعات السائق

وقت الحضور والتحميل والانتظار

يبين العرض وقت بدء الخدمة وتوقيت النزول أو العودة، وما يحدث لو تأخر الاجتماع أو انتهت الوردية متأخرة.

الوقود والكيلومترات

هل الوقود في السعر أم منفصل؟

نذكر ذلك صراحة، ونحسب حركة تمركز المركبة والعودة الفارغة إذا كانت لازمة. لا نعد بسعر المسافة المباشرة فقط.

سالك والمواقف

وفق الطريق والمكان الحقيقيين

قد يختلف مسار بوابة دبي والطرق المختارة، كما تختلف رسوم مواقف الفنادق أو المنشآت؛ نوضح طريقة احتسابها.

توقفات إضافية

كل نقطة تحميل تؤثر في البرنامج

إذا أضفت سكن موظفين آخر أو نقطة نزول في عجمان، نراجع الرحلات والساعات والوقود قبل تثبيت السعر.

الضريبة والتصاريح

الشروط المكتوبة هي المرجع

نوضح ضريبة القيمة المضافة 5% عند انطباقها ومتطلبات تصاريح النقل حسب الشركة والسائق ونوع المهمة، ولا نعد بتصريح موحد لكل الحالات.

09التشغيل النظامي

السائق والتأمين والتصاريح بين دبي وأم القيوين

نراجع ترخيص نشاط نقل الركاب وتسجيل المركبة ورخصة السائق والجهات التي تتطلب موافقة على خط العمل. خدمة «ناقل» لدى هيئة الطرق والمواصلات بدبي لها نطاق مخصوص لنقل موظفي منشآت مؤهلة من إمارات أخرى إلى دبي والعودة؛ ولا تعني تصريحاً عاماً لكل رحلة خاصة أو لالتقاط ركاب من صالة مطار.

الجهة المختصة

نحدد المتطلبات حسب اتجاه التشغيل

نعرف أولاً أين تسجل شركة النقل، وأي إمارة تبدأ منها الرحلة ونوع الركاب والعقد قبل تحديد التصاريح المطلوبة.

سعة الركاب

مقاعد مرخصة لكل شخص

نطابق عدد الركاب بالمقاعد الفعلية المتاحة ونراجع الاحتياجات الخاصة والحقائب بدلاً من تجاوز الحد المرخص.

رخصة السائق

توقيت آمن للورديات

نراجع فئة رخصة السائق ومتطلبات التشغيل وأوقات العمل والراحة؛ الرحلات الليلية المتكررة قد تحتاج ترتيباً إضافياً.

المطار والمواقع

لا نعد بإمكانية الوصول لكل بوابة

تحتاج بعض مواقع العمل والمطارات والفعاليات إلى موافقات دخول وتنزيل. نؤكد ما يمكن تنفيذه قبل إصدار العرض النهائي.

Official sources: المنطقة الحرة بأم القيوين — الموقع والطرق والخدمات · المنطقة الحرة بأم القيوين — الموقع الرسمي · هيئة الطرق والمواصلات دبي — خدمة ناقل وشروط نقل الموظفين بين الإمارات · الحكومة الإماراتية — المعلومات العامة عن أم القيوين

10العدد والحقائب

كيف نحدد حجم الباص المناسب لرحلتك؟

نساعدك على تجنب استئجار مركبة أكبر من اللازم أو اختيار فان صغير لا يتسع لكل الحقائب. أهم المعلومات عدد الأشخاص في كل نقطة، ونوع الرحلة، وعدد الحقائب الكبيرة، وما إذا كانت هناك معدات عمل أو أطفال يحتاجون مقاعد مناسبة.

7–15 مقعداً

للعائلة أو فريق عمل صغير

قد تناسب مركبة 7–10 مقاعد أو فان هايس في رحلة قصيرة مع حقائب خفيفة، لكن العدد العملي قد يقل مع الأمتعة.

18–30 مقعداً

لموظفين أو مجموعة ترفيهية متوسطة

تويوتا كوستر من الفئات المناسبة للمجموعات، بشرط مراعاة المقاعد والحقائب ومكان توقف الميني باص.

33–53 مقعداً

لأعداد كبيرة ووفود شركات

نختار باصاً أو حافلة بمواصفات مقاعد وراحة وتخزين مناسبة، لا بمجرد وجود رقم مقاعد على البطاقة.

60–84 مقعداً

لعقود نقل عمال وموظفين كثيفة

تحتاج الحافلات الكبيرة إلى مراجعة المسار والوردية وبوابة العمل ومساحة الركاب، مع عرض مشروع منفصل عن أسعار الحافلات السياحية.

12سهل علينا تجهيز سعرك

اطلب عرض باص خاص دبي أم القيوين الآن

ارسل رابط نقطة التجمع بدبي ورابط الوجهة في أم القيوين، وموعد الحضور، ووقت الرجوع أو نهاية الوردية، وعدد الركاب والحقائب. نراجع المركبة والتوافر والسائق ومتطلبات التشغيل ثم نوضح المبلغ الإجمالي وما يشمله.

01

حدد اتجاه الرحلة ونقطتيها

دبي إلى أم القيوين أم العكس؟ أرسل رابط الخريطة للموقعين، ورقم بوابة المصنع أو مدخل الفندق وأي توقفات إضافية.

02

حدد الوقت وعدد الركاب والحقائب

أرسل اليوم وموعد الانطلاق والوصول والعودة وعدد الأشخاص في كل محطة. للعقود: أيام الأسبوع والورديات ومدة المشروع.

03

راجع العرض وحدد ما يشمله

نكتب نوع الباص والسائق والوقود والساعات والكيلومترات والمواقف وسالك والتصاريح والانتظار والضريبة والترتيب البديل إذا اتفقنا عليه.

إرسال الطلب لا يعني تأكيد الحجز أو السعر النهائي. نتحقق من توافر المركبة والتصاريح وملاءمة بوابة الموقع ونرسل لك شروط الخدمة قبل التأكيد.
13أسئلة متكررة

أسئلة شائعة عن باص خاص دبي أم القيوين

هذه الإجابات توضح فرق سعر اليوم الكامل عن الاتجاه الواحد، وخيارات العودة ونقل الموظفين وتصاريح الرحلة.

01هل لديكم باص خاص من دبي إلى أم القيوين مع سائق؟+

يمكنك طلب حجز فان أو ميني باص أو حافلة كاملة مع سائق، حسب التاريخ وعدد الركاب ومكان الانطلاق والنزول وتوافر المركبة.

02كم سعر باص خاص دبي أم القيوين؟+

للرحلة اليومية الكاملة المنطلقة من دبي، تبدأ النطاقات الإرشادية المنشورة لفئات المركبات من 699–799 درهماً لـ7–10 مقاعد، وتصل إلى 1,499–2,500 درهم لحافلة 40–50 مقعداً. هذه ليست تعرفة ثابتة لاتجاه واحد أو عرضاً نهائياً؛ نحدد سعر خطك بعد استلام العنوانين والوقت.

03هل يوجد سعر ثابت لاتجاه واحد دبي إلى أم القيوين؟+

لا يوجد في جدول أسعارنا المعتمد مبلغ ثابت مخصوص لهذا الاتجاه. نقوم بتسعيره وفق المركبة والعنوان والساعة وحركة المركبة من وإلى مقرها.

04كم سعر فان 12–15 مقعداً ليوم كامل من دبي إلى أم القيوين؟+

النطاق الإرشادي الموافق لفئة الفان في جدول «مدينة إماراتية أخرى / يوم» هو 799–899 درهماً للمركبة كاملة عند انطلاق يوم الخدمة من دبي. السعر النهائي يعتمد على المسار والوقت وما يشمله العرض.

05كم سعر ميني باص 18–30 مقعداً؟+

النطاق اليومي الإرشادي الموافق لهذه الفئة هو 999–1,299 درهماً للمركبة كاملة عند الانطلاق من دبي. الاتجاه الواحد والعقد الشهري لهما عرض مختلف.

06كم سعر حافلة 40–50 مقعداً؟+

دليل يوم الخدمة لمدينة إماراتية أخرى هو 1,499–2,500 درهم للحافلة كاملة، لكنه ليس وعداً بسعر اتجاه واحد دبي–أم القيوين. أرسل العدد وموقعك لنحدد الحافلة والتكلفة.

07هل السعر لكل راكب أم للباص كله؟+

تحجز المركبة كاملة لمجموعتك الخاصة؛ الأسعار المعروضة لا تخص شراء مقعد فردي ولا تمثل أجرة النقل العام.

08هل يمكن الذهاب والعودة في اليوم نفسه؟+

نعم يمكن طلب ذهاب وعودة بوقت رجوع محدد. نوضح إن كان الباص سينتظر في أم القيوين أو يعود لاستلامكم، لأن تكاليف الحالتين مختلفة.

09هل يمكن استلام المجموعة من أم القيوين إلى دبي؟+

نعم يمكنك طلب الاتجاه العكسي. نحدد سعره حسب موقع انطلاق المركبة ومكان الاستلام والوقت ولا نفترض أنه نفس سعر الخروج من دبي.

10هل يشمل السعر انتظار السائق؟+

العرض يذكر الساعات المشمولة وطريقة احتساب الانتظار. أرسل وقت انتهاء الاجتماع أو النشاط حتى نحدد الخدمة بدون رسوم مفاجئة.

11هل يمكن إضافة نقطة ركوب في الشارقة أو عجمان؟+

نراجع إمكانية ذلك حسب خط السير والوقت والتصاريح. أرسل ترتيب المحطات وعدد الأشخاص في كل واحدة لأن التوقف الإضافي قد يغيّر السعر.

12هل تنقلون موظفي المصانع إلى المنطقة الحرة في أم القيوين؟+

نعم يمكن إعداد عرض لمسارات الموظفين إلى المنشآت في UAQ Free Trade Zone، بعد تحديد عنوان المصنع أو المستودع بدقة وموقع السكن وأوقات الورديات.

13هل تخدمون مصانع أم الثعوب؟+

يمكننا تخطيط النقل إلى منطقة أم الثعوب الصناعية. نحتاج رقم بوابة المنشأة وساعة بدء الدوام ومكان انتظار الحافلة.

14هل توفرون عقود نقل موظفين شهرية؟+

نعم حسب التوافر. السعر الشهري يُحسب بعد تحديد عدد أيام العمل والرحلات والورديات والكيلومترات والوقود والسائق ومدة العقد، ولا نعلن مبلغاً عاماً صالحاً لكل عميل.

15هل يمكن توفير باص 60–67 مقعداً للعمال؟+

يمكن دراسة هذا الحجم للعمال والموظفين وفق المسار والوقت والمقاعد المرخصة. السعر يكون بعرض مشروع منفصل، وليس سعر حافلة سياحية 40–50 مقعداً.

16هل توصلون المجموعة إلى دريم لاند؟+

يمكن طلب فان أو ميني باص أو حافلة مع سائق إلى دريم لاند. حدد موعد وصول المجموعة ووقت العودة ومكان نزول الباص؛ تذاكر دخول المنتزه لا تدخل في السعر إلا إذا نُص عليها.

17هل يمكن النقل إلى فنادق أم القيوين؟+

يمكن دراسة ذلك؛ أرسل اسم الفندق ومدخل الضيوف وعدد الحقائب وموعد الوصول والمغادرة، وخاصة إذا كانت المجموعة كبيرة.

18هل يشمل السعر السائق؟+

نحدد في عرض الخدمة أن المركبة مع سائق وما هي الساعات المشمولة. لا نفترض تلقائياً أن الوقود أو الرسوم أو الانتظار ضمن أي رقم إرشادي.

19هل الوقود وسالك والمواقف مشمولة؟+

يتوقف ذلك على نطاق عرض السعر. نوضح حالة الوقود ورسوم الطرق الفعلية والمواقف بالمطار أو الفندق أو المصنع قبل التأكيد.

20هل توجد ضريبة قيمة مضافة؟+

نوضح ضريبة القيمة المضافة الإماراتية بنسبة 5% عند انطباقها وكيف تظهر في عرض السعر والفاتورة.

21هل الطريق من دبي إلى أم القيوين يمر عبر E311؟+

قد يستخدم الطريق E311 أو E611 أو E11 حسب مكان الانطلاق في دبي والوجهة داخل أم القيوين وحالة السير. لا نثبت طريقاً واحداً لكل الرحلات.

22كم تستغرق رحلة الباص من دبي إلى أم القيوين؟+

لا نستطيع ضمان زمن واحد؛ يختلف حسب حي الانطلاق ومنطقة الوصول وحركة المرور وتوقفات تحميل الركاب ونوع المركبة. نراجع وقت وصول مناسب بعد معرفة العنوانين.

23هل تحتاج الحافلة إلى تصريح بين الإمارات؟+

قد يلزم ترخيص أو تصريح حسب شركة النقل والإمارة المسجلة بها ووجهة التشغيل ونوع العقد. نراجع المتطلبات مع الجهات المختصة قبل تأكيد الخدمة.

24هل تصريح ناقل يسمح باستلام أي مجموعة من مطار دبي؟+

لا. خدمات ناقل الخاصة بالحافلات لها شروط محددة، وتؤكد RTA أن شركات تأجير الحافلات لا يمكنها استلام ركاب من مطارات دبي تحت هذا النوع من التشغيل. ننظم طلبات المطار بحسب النظام والترخيص المناسبين.

25هل يمكن استخدام الباص لاستقبال مجموعة من DXB؟+

هذا طلب منفصل عن الاستلام من فندق أو سكن في دبي. نراجع توافر مزود ومركبة مخولين للاستقبال من المطار قبل تقديم وعد أو تثبيت الحجز.

26كيف تختارون عدد المقاعد مع الحقائب؟+

نطلب العدد الفعلي للمسافرين والحقائب الكبيرة والصغيرة. في بعض الفانات يصبح من الضروري إبقاء مقاعد خالية للأمتعة أو اختيار مركبة أكبر.

27هل لديكم باص بديل عند تعطل المركبة؟+

نوضح ترتيبات الاستبدال والمهلة المتوقعة والبديل المناسب في العقد أو عرض السعر حسب طبيعة الخدمة والتوافر.

28هل يمكن تغيير نقطة النزول أو موعد العودة؟+

أبلغنا بالتغيير مبكراً حتى نراجع مسار السائق وتوافر المركبة والانتظار وأي فرق في السعر، قبل اعتماد تعديل الحجز.

29ما معلومات الحجز التي تحتاجون إليها؟+

أرسل رابط موقع دبي وموقع أم القيوين، اليوم والساعة، عدد الركاب والحقائب، نوع الرحلة، توقيت العودة أو الوردية، وأي محطات إضافية.

30كيف نؤكد الحجز؟+

بعد مراجعة العرض المكتوب للمركبة والسائق ونقاط التحميل والوقود والرسوم والتصاريح والضريبة وشروط الدفع، ننسق تأكيد الخدمة معك.

31هل توفرون خدمة مقاعد فردية أو كار لفت مشترك؟+

هذه الصفحة لخدمة حجز مركبة خاصة كاملة لمجموعة أو شركة، وليست بيع تذاكر باص عام أو مقاعد منفردة.

انقل مجموعتك على موعدها

أرسل خط دبي أم القيوين للحصول على عرض سعر

حدد مكان التحميل والنزول والعدد والحقائب والساعة، واذكر إن كنت تريد انتظار السائق أو العودة أو جدول موظفين شهري. سنراجع المركبة المناسبة ونوضح لك سعر المركبة بالكامل والشروط.

اطلب عرض سعر المسار →شاهد مسارات الإمارات
اطلب عرض سعرWHATSAPPCALL