توصيل مباشر إلى الموقع
نحدد نقطة الصعود في دبي وبوابة الوصول في رأس الخيمة. يمكن دراسة العودة من نفس الموقع أو من موقع مختلف بعد موافقتنا على خط السير.
رويال دريم | نقل خاص بين دبي ورأس الخيمة
هل تريد نقل فريق شركتك إلى مصنع في رأس الخيمة، أو توصيل ضيوفك إلى منتجع في الحمراء أو جزيرة المرجان؟ نخصص لك المركبة كاملة مع سائق، من فان صغير إلى حافلة كبيرة. أرسل عدد الركاب ومكان التجمع ووجهتك ووقت العودة، ونرتب عرضاً مناسباً لرحلتك.
هذا حجز خاص للمجموعة وليس شراء تذاكر أو مقاعد على خط حافلات عامة. رحلات منتجعات الحمراء والمرجان ليست كرحلات منطقة الغيل الصناعية أو مدينة رأس الخيمة؛ لذلك نحتاج الموقع الدقيق وبوابة الوصول، وهل ستكون العودة في اليوم نفسه أم في موعد منفصل.



تختار المركبة كاملة لمجموعتك مع سائق، لا مقعداً في باص مشترك. أخبرنا إن كانت وجهتك فندقاً في جزيرة المرجان أو الحمراء، أو مكتباً في النخيل، أو مصنعاً في الغيل أو الحليلة؛ فكل موقع يحتاج تخطيطاً مختلفاً.
نحدد نقطة الصعود في دبي وبوابة الوصول في رأس الخيمة. يمكن دراسة العودة من نفس الموقع أو من موقع مختلف بعد موافقتنا على خط السير.
للمجموعات الفندقية نطلب اسم الفندق ووقت الاستقبال وعدد الحقائب وتعليمات دخول الحافلات. لا نفترض أن كل فندق يتيح وقوف حافلة كبيرة عند الباب.
عند نقل فرق عمل لمواقع راكز أو مصانع أخرى نحتاج بوابة المصنع ووقت بدء الوردية وموعد خروجها ومتطلبات الأمن أو تصريح الدخول.
موقع التجمع في جبل علي يختلف عن ديرة أو مردف؛ كذلك الوصول إلى الغيل يختلف عن منتجعات الساحل. لا نعدك بوقت ثابت من دون العنوانين.
هذه الأسعار الإرشادية هي نطاقات «مدينة أخرى في الإمارات / يوم» المنشورة أصلاً على صفحة رويال دريم الرئيسية، ونستخدمها نقطة انطلاق لميزانية خدمة يوم كامل تنطلق من دبي إلى رأس الخيمة. ليست تعرفة ثابتة لاتجاه واحد، ولا سعراً مضموناً للعودة أو انتظار الفندق، ولا سعراً للفرد.
في جدول مقارنة المركبات تظهر عبارة «السعر حسب المسار»، لأن الموقع لا ينشر تعرفة خاصة ثابتة للذهاب إلى رأس الخيمة. اقرأ نطاقات اليوم بالأعلى لتقدير الميزانية حسب حجم المركبة، ثم أرسل تفاصيل المسار للحصول على عرض ملزم.
| نوع المركبة الخاصة | دبي ↔ رأس الخيمة: اتجاه واحد، سعر حسب المسار | دبي ↔ رأس الخيمة: دليل يوم بين المدن مختلف |
|---|---|---|
| مركبة عائلية 7–10 مقاعد | السعر حسب المسار | السعر حسب المسار |
| فان ركاب 12–15 مقعداً | السعر حسب المسار | السعر حسب المسار |
| ميني باص 18–30 مقعداً | السعر حسب المسار | السعر حسب المسار |
| حافلة متوسطة 33–35 مقعداً | السعر حسب المسار | السعر حسب المسار |
| حافلة سياحية 40–50 مقعداً | السعر حسب المسار | السعر حسب المسار |
| حافلة موظفين 60–67 مقعداً | السعر حسب المسار | السعر حسب المسار |
دليل يوم لمركبة عائلية أو فريق إداري صغير. السعر الفعلي يتغير بحسب الحي الذي تبدأ منه، ووجهة رأس الخيمة، وعدد الحقائب ومدة استخدام المركبة.
دليل يوم لفان مجموعة صغيرة إلى منتجع أو جهة عمل. أرسل عدد الحقائب وموعد الوصول والعودة قبل اعتماد نوع الفان.
دليل يوم لمجموعة متوسطة من الموظفين أو ضيوف الفعاليات. لا يشمل افتراضياً أي برنامج إضافي إلى جبل جيس أو توقفات متعددة.
دليل يوم لحافلة متوسطة. تكاليف الدخول والانتظار والوصول إلى موقع بعيد أو مصنع لها مراجعة مستقلة.
دليل يوم لحافلة سياحية كبيرة مناسبة للمؤتمرات والفنادق والضيوف مع حقائب. نتحقق من بوابة المنتجع ومواقف الحافلات.
نحسب المشوار باتجاه واحد بحسب موقع الباص قبل الصعود، عنواني البداية والنهاية، الساعة والانتظار المطلوب. لا نستخدم سعر دبي–أبوظبي في هذا المسار.
إذا تبدأ من الغيل أو الحمراء أو جزيرة المرجان فقد تحتاج المركبة للانتقال فارغة إلى نقطة التجمع. لهذا لا نعتبر سعر الاتجاه العكسي مساوياً تلقائياً للذهاب.
نحتاج الساعة المتفق عليها لكل رحلة وهل ستنتظر المركبة في المنتجع أو الموقع، أم تعود لاستلام المجموعة لاحقاً. تغيير وقت العودة قد يغير السعر.
لا توجد فئة مطابقة لهذا الحجم في جدول يوم/مدينة أخرى على الرئيسية. نحدد السعر وفق أيام العمل والورديات ومسافة الذهاب والعودة والسائق والوقود والتصاريح.
الحجز بنظام اتجاه واحد، أو عودة في اليوم نفسه، أو خدمة يوم كامل، أو عقد شهري، قد ينتج عنه أربع أسعار مختلفة. قد تحتاج وجهات جبل جيس والمناطق الصناعية النائية أو مواقع الفعاليات إلى عرض خاص قبل الموافقة.
سنقترح المركبة بعد معرفة أعلى عدد ركاب في الرحلة، وطبيعة الحقائب، وارتفاع أو قيود بوابة الفندق أو المصنع. الصور أمثلة موجودة في أسطول الموقع وليست تأكيداً لمركبة بعينها في تاريخ طلبك.

لفريق إداري أو عائلة صغيرة متجهة إلى مكتب أو منتجع.
إذا معكم حقائب كبيرة فقد نحتاج تقليل عدد الركاب.
لمجموعة ضيوف صغيرة أو زيارة موقع عمل.
للمطار والمنتجعات أرسل عدد الحقائب وأحجامها.
لفريق تدريب أو زوار مصنع أو نزلاء مجموعة.
نتأكد من المقاعد المرخصة والحقائب قبل التخصيص.
للمجموعات المهنية المنظمة التي تحتاج مركبة متوسطة.
نراجع طبيعة التجهيز ومستوى الراحة المطلوب.
لضيوف المؤتمر أو المناسبة أو المجموعة الفندقية.
مساحة الحقائب مهمة خاصة عند امتلاء المقاعد.
للعقود اليومية ذات العدد الكبير في كل وردية.
حافلات العمل غالباً ليست الأنسب لحقائب الفنادق الكبيرة.اختر ما يناسب جدولك فعلياً. لا نفترض أن باص الذهاب سيبقى في رأس الخيمة طوال اليوم من دون اتفاق، ولا أن العودة مشمولة في أي سعر للاتجاه الواحد.
نحدد وقت الصعود من دبي وموعد وصول المجموعة إلى بوابة الفندق أو المصنع أو المكتب، مع أي محطة إضافية متفق عليها.
يمكن دراسة الصعود من النخيل أو الحمراء أو جزيرة المرجان أو مواقع العمل، بشرط تأكيد وجود موقع آمن للحافلة.
إذا كنت تريد العودة بعد اجتماع أو فعالية، أرسل وقت الانتهاء المتوقع وهامش التأخير. نحدد هل تبقى المركبة أو تأتي مرة ثانية.
إذا ستزور الشركة ثم تتجه إلى مطعم أو فندق، أرسل جميع محطاتك وساعات الخدمة حتى لا تستلم عرضاً لمسار ناقص.
نقطة التجمع الدقيقة أهم من كتابة دبي أو رأس الخيمة فقط. أرسل رابط الخريطة أو رقم البوابة واسم المنشأة. نراجع الوصول والتوقف المسموح للحافلات قبل الاتفاق.
موقع الانطلاق من شرق دبي قد يناسب مساراً غير الذي يبدأ من جبل علي أو القوز. نختار الطريق حسب عنوانك الفعلي.
انطلاق حافلة موظفين من موقع صناعي أو سكن عمال يحتاج وقت تحميل معقولاً. اذكر موعد بداية الوردية واسم بوابة العمل.
لدينا حاجة إلى اسم الفندق وتحديد لوبي الضيوف أو منطقة إنزال الحافلات. تختلف مواقف الفندق ومتطلبات الوصول بحسب المنشأة.
هذه مناطق أعمال وصناعة معروفة ضمن نطاق راكز. يمكن دراسة النقل من وإلى مواقعها، لكن نحتاج إحداثية البوابة وإذن الدخول المناسب.
إذا كانت لديك نقطة تجمع داخل المدينة أو في منطقة أبعد مثل الرمس، أخبرنا مبكراً لأن المسافة وفترة العمل تختلفان عن منتجعات الساحل.
إذا لديك موظفون يسكنون في دبي أو رأس الخيمة ويعملون في الإمارة الأخرى، نراجع جدولهم الحقيقي. قد لا تكون مركبة واحدة كافية للوردية الثانية إذا كانت الحافلة في الطريق عند وقت تبديل الدوام.
أخبرنا وقت تسجيل الدخول إلى المنشأة وليس وقت بداية عمل السائق فقط. نحسب التحميل ونقاط التجمع والمدة المتوقعة للرحلة.
اكتب جدول الجمعة أو نهاية الأسبوع وأي انتقال بعد منتصف الليل حتى نحدد ساعات السائق والتشغيل.
نراجع تداخل العودة مع رحلة التحميل التالية قبل اقتراح عدد الحافلات. لا نَعِد بمركبة واحدة عندما لا يسمح زمن الطريق.
حدد 5 أو 6 أو 7 أيام، عدد الرحلات اليومية، المواقع، الوقود، سكن السائق عند الحاجة، وخطة البديل. الشهر ليس مجرد مضاعفة سعر الرحلة اليومية.
للعقود قد نحتاج بيانات الجهة، الترخيص التجاري، عقد النقل الموقّع، ومعلومات السائق والمركبة للحصول على التصاريح اللازمة.
تختلف المركبة المناسبة بحسب من يركب وماذا يحمل معه. قل لنا هدف الرحلة لنراعي مساحة التخزين، بوابات الوصول ومواعيد المجموعة.
إذا لديك 40 ضيفاً مع حقائب كبيرة، قد نوصي بحافلة سياحية ذات مساحة تخزين مناسبة، لا حافلة عمل ممتلئة المقاعد.
للفنيين والعمال نركز على مقاعد مرخصة وموعد موثوق للوردية ومكان تجمع واضح.
قد تحتاج المجموعة الانتظار عدة ساعات بعد الاجتماع. نحدد مسبقاً فترة توافر الحافلة ومكان توقفها.
إذا تغير مكان العشاء أو موعد الانتهاء، يلزم تأكيد التعديل قبل التشغيل حتى لا يتعارض مع ساعات المركبة.
ستحصل على عرض يفصل الخدمة الأساسية والتكاليف المحتملة، حتى تستطيع مقارنة عرضين بالنطاق نفسه. المسار الطويل لا يُسعّر فقط من عدد المقاعد.
قد تبدأ الحافلة من موقفها قبل أن تصل إلى نقطة الصعود، وقد تعود فارغة بعد إنزال المجموعة؛ نوضح هذا ضمن التكلفة الفعلية.
الانتظار أربع ساعات في منتجع يختلف عن توصيل ثم رجوع في وقت لاحق. أرسل المواعيد والمواقع بالتفصيل.
نحدد موعد انطلاق مناسباً بحسب ساعة وصولك المطلوبة. لا نلتزم بمدة سفر ثابتة لكل حي وكل يوم.
السائق ضمن خطة الحجز الخاص، لكن شمول الوقود والتعرفة المرورية والمواقف والانتظار والتصاريح يثبت في العرض المكتوب.
قد تكون خدمة نقل الركاب المحلية المؤهلة معفاة من ضريبة القيمة المضافة، بينما تختلف معاملة خدمات الرحلات الترفيهية أو التوريدات الأخرى. نوضح النسبة المطبقة عند إعداد الفاتورة.
حركة الحافلة بين الإمارتين لا تعني أن كل نوع نشاط مسموح تلقائياً. نراجع نوع الخدمة، ترخيص المشغل، عقد النقل، ونقاط الصعود والنزول قبل تأكيد التشغيل.
توضح هيئة النقل برأس الخيمة خدمة ترخيص مؤقت لمركبات شركات نقل الركاب المرخصة خارج الإمارة. نراجع مدى انطباق الخدمة والمستندات حسب المشغل والعقد؛ لا نفرض رسماً تلقائياً على كل عميل.
لدى هيئة النقل برأس الخيمة خدمة تصريح مهني مؤقت لسائقي جهات مرخصة خارج الإمارة. نتحقق من المطلوب بحسب صاحب الترخيص ونوع الخدمة.
خدمة ناقل لدى هيئة الطرق والمواصلات في دبي مخصصة لفئات محددة من الحافلات غير المرخصة في دبي لنقل موظفين متعاقدين. نتحقق من أهلية الشركة ونقاط الركوب ونوع الخدمة.
قد يطلب المشغل رخصة الشركة المستفيدة والعقد الموقّع وبيانات المركبة والسائق. لا ننفذ رحلة تتطلب تصريحاً قبل استكماله.
تصريح النقل لا يحل محل تصريح دخول بوابة المصنع أو موافقة الفندق على وقوف الحافلة. أعطنا اسم المنسق ونقطة الإنزال المسموح بها.
نراجع التفاصيل العملية حتى لا تنتهي بركاب أكثر من السعة المسموح بها، أو باص كبير لا يتمكن من دخول بوابة الموقع.
نؤكد عدد المقاعد المسموح استخدامه في المركبة التي ستخصص لرحلتك، خاصة عندما تحمل مجموعتك حقائب كبيرة.
أرسل العدد التقريبي وأحجام الحقائب. قد نختار حافلة بأماكن تخزين أفضل ولو كان عدد الركاب أقل من المقاعد.
لا نعتبر الوصول إلى جبل جيس أو الطرق الجبلية جزءاً افتراضياً من رحلة مدينة رأس الخيمة. نراجع الطريق وقدرة المركبة والتوفر قبل قبول الموقع.
نوضح في عقد الخدمة أو عرض السعر ما يمكن توفيره عند تعطل الباص، مع مراعاة مكان المركبة البديلة وسعتها والتوفر.
اكتب موقع التجمع والبوابة النهائية، عدد الركاب والحقائب، وقت الانطلاق ووقت العودة. إذا كان مشروعاً شهرياً أرسل الورديات والأيام ومدة العقد، لتصلك مقارنة واضحة بحجم المركبة والتكاليف.
حدد مكان الصعود في دبي أو رأس الخيمة واسم الفندق أو المصنع أو بوابة الوجهة. أضف نقاط تجمع أخرى بالترتيب.
اذكر عدد الركاب والحقائب وتاريخ المغادرة ووقت الوصول المطلوب. للعودة اكتب توقيتها، وللموظفين أضف جدول الورديات.
نتأكد من وجود السائق ونوع الباص ومدى التوفر وساعات الخدمة، والوقود والتصاريح والرسوم والانتظار والمعاملة الضريبية وشروط التعديل.
نجيب هنا عن خدمة المركبة الخاصة كاملة، والمنتجعات والمصانع والعودة والانتظار، وليس عن مواعيد الحافلات العامة.
نحجز مركبة كاملة مع سائق لمجموعتك. لا نبيع مقاعد منفصلة أو تذاكر خطوط عامة بين دبي ورأس الخيمة.
يعتمد السعر على حجم الباص، ومكان الصعود والوصول، وتوقيت التحميل، وهل هناك عودة أو انتظار. نطاقات اليوم المعلنة على الصفحة للتخطيط فقط وليست تعرفة اتجاه واحد.
الدليل المنشور على صفحتنا الرئيسية لمدينة أخرى/يوم للفان 12–15 مقعداً هو 799–899 درهماً للمركبة. نؤكد عرض دبي–رأس الخيمة المكتوب بعد استلام تفاصيل الرحلة.
دليل «مدينة أخرى/يوم» للميني باص 18–30 مقعداً هو 999–1,299 درهماً للمركبة. ليس سعراً ثابتاً لمشوار الذهاب فقط أو العودة.
النطاق التخطيطي المنشور ليوم/مدينة أخرى هو 1,499–2,500 درهم للمركبة. يعتمد العرض على البرنامج الفعلي ومكان الفندق أو المصنع.
لا يوجد سعر ثابت منشور لهذا الطريق في قاعدة بياناتنا. أرسل العنوانين والتاريخ والعدد لنحدد سعر المركبة كاملة.
يمكننا دراسة الاتجاه المعاكس. نحتاج نقطة التجمع في رأس الخيمة ووقت الصعود ووجهة دبي، لأن مكان المركبة قبل بدء الرحلة يؤثر في التكلفة.
ليس دائماً؛ يختلف الأمر إذا انتظرت المركبة في رأس الخيمة أو رجعت فارغة ثم حضرت لاحقاً. أعطنا وقتي الرحلتين.
يمكن دراسة رحلة إلى فنادق جزيرة المرجان بعد تأكيد اسم الفندق والبوابة ومكان وقوف الحافلة وعدد الحقائب.
يمكن دراسة مواقع التحميل والتنزيل في الحمراء وميناء العرب حسب موقع الفندق أو المنشأة. نطلب رابط الخريطة لتفادي الخلط بين المواقع.
يمكن طلب نقل خاص أو عقد موظفين إلى الغيل الصناعية. نحتاج بوابة المصنع وجدول الورديات وبيانات الجهة ومتطلبات الدخول.
ندرس مواقع الحليلة الصناعية أيضاً، لكن خط السير والمركبة والتكلفة يعتمدون على بوابة المنشأة والطريق الفعلي.
نستطيع دراسة عقد نقل منتظم إلى مناطق راكز وفق عدد الموظفين والسكن والموقع وأيام الأسبوع والورديات والتصاريح المطلوبة.
لا ننشر سعراً شهرياً ثابتاً لهذا الطريق. نحتاج المسافة اليومية وعدد الرحلات والورديات وساعات الباص وتوزيع الوقود والسائق والتصاريح قبل التسعير.
نراجع ساعات بداية ونهاية كل وردية ومدى تداخل الرحلات. قد تحتاج أكثر من باص أو سائق حسب وقت الطريق والتشغيل.
نراجع الطريق المناسب حسب موقعك وظروف الحركة ومكان دخول الحافلة. لا نضمن مساراً واحداً لكل نقاط دبي ورأس الخيمة.
لا نعطي زمناً موحداً لكل رحلة لأن الانطلاق من القصيص يختلف عن جبل علي، وكذلك الوصول إلى المدينة يختلف عن الغيل أو جزيرة المرجان. نخطط حسب الموقعين والوقت.
يمكن دراسة محطة إضافية عندما تكون مناسبة للطريق ومسموحاً الوقوف فيها. أرسل العنوان ووقت التحميل لأن التوقف قد يغير المدة والسعر والتصاريح.
لا. يجب أن يبقى عدد الركاب ضمن السعة المرخصة الفعلية للمركبة المخصصة، مع مراعاة الأمتعة.
نعم. أخبرنا عدد الأشخاص والحقائب الكبيرة؛ فقد تكون حافلة بمخزن أمتعة أفضل من حافلة عمل ذات سعة أكبر.
لا. جبل جيس وجهة جبلية منفصلة تتطلب مراجعة الطريق والمركبة والتوقيت وإمكانية الوصول والتسعير الخاص قبل تأكيد الطلب.
النقل الخاص مخطط مع سائق. سنحدد في عرض السعر المكتوب هل الوقود والرسوم والمواقف والتصاريح والانتظار ضمن المبلغ أو تضاف بصورة منفصلة.
قد يلزم تصريح حسب مكان ترخيص المشغل ونوع النقل والعقد. توفر هيئة النقل برأس الخيمة خدمة تصريح لمركبات جهات مرخصة خارج الإمارة، ولدى دبي نظام ناقل لحالات محددة؛ نتحقق من الانطباق قبل التشغيل.
هناك خدمة تصريح مهني مؤقت لدى هيئة النقل برأس الخيمة لفئات من سائقي الشركات المرخصة خارج الإمارة. نراجع المستندات اللازمة بناء على نشاط المشغل والمركبة.
ليس دائماً. النقل المحلي للركاب في وسيلة مؤهلة قد يكون معفى، بينما قد تختلف معاملة الرحلات الترفيهية والتوريدات المختلطة. نوضح المعاملة القانونية عند تقديم عرض السعر والفاتورة.
يجب تحديده مسبقاً. اكتب وقت النزول ووقت العودة ومدة الانتظار المتوقعة؛ قد تكون هناك تكلفة منفصلة إذا تغيرت الساعات.
اتصل بنا عند معرفة التغيير. نراجع جدول المركبة والسائق ثم نوضح مدى قبول التعديل وأي رسوم إضافية قبل اعتماده.
نوضح في عرض السعر أو العقد آلية التعامل مع العطل وتوفير مركبة بديلة بحسب التوفر والموقع والسعة المطلوبة.
الاستقبال من المطارات له نطاق وتصاريح مختلفة عن التحميل من المدينة، لذلك نراجع طلبك ضمن خدمة نقل المطار المختصة ولا نعد بأنه مشمول في هذا المسار.
رابط نقطة الصعود وبوابة الوصول، تاريخ ووقت الرحلة، عدد الأشخاص والحقائب، عدد التوقفات، العودة أو الانتظار، وأيام العمل والورديات إذا كان النقل شهرياً.
بعد مراجعة التفاصيل والتوفر والتصاريح المطلوبة نرسل نطاق الخدمة والسعر وشروط الدفع والتعديل. نؤكد الحجز بعد موافقتك واستكمال إجراءات التشغيل.
نقل خاص يناسب مجموعتك
أرسل لنا رابط مكان الصعود ووجهة رأس الخيمة وعدد الركاب والحقائب وموعد العودة. سنراجع السعة والبرنامج والتصاريح ثم نرسل لك عرض السعر المناسب للمركبة كاملة.